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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现经由A站下行线向B站上行线办理反方向越出站界调车,下列说法正确的是()。

A、经邻站车站值班员同意后即可办理

B、应将电话记录号码记入《电话记录登记簿》

C、应将电话记录号码记入《行车日志》

D、应将电话记录号码记入《行车日志》占用区间凭证号码栏

答案:C

解析:《行规》第五章第80条

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用( )的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-e628-c078-15592def4107.html
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列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,司机指派胜任人员检查分离处所、车钩破损等情况,在得到车辆状态的汇报后向( )站车站值班员(列车调度员)报告列车分离情况、停车位置等事项。
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列车应按《技规》、( )和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-e240-c078-15592def410c.html
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铁路从业人员坐卧线路、钻车底、( )或飞乘飞降等违反劳动安全行为。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。
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尽头线停留机车车辆时,原则上应与车挡保持( )距离。
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造成( )元以上直接经济损失的特别重大事故。
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现在车按( )分为运用车和非运用车。
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站内坡度超过( )的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。
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车次编排规定中,摘挂列车车次范围是( )。
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错误向停电区段的接触网供电,未构成一般B类以上事故的,为( )事故。
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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现经由A站下行线向B站上行线办理反方向越出站界调车,下列说法正确的是()。

A、经邻站车站值班员同意后即可办理

B、应将电话记录号码记入《电话记录登记簿》

C、应将电话记录号码记入《行车日志》

D、应将电话记录号码记入《行车日志》占用区间凭证号码栏

答案:C

解析:《行规》第五章第80条

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相关题目
单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用( )的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。

A. 自动闭塞法

B. 基本闭塞

C. 半自动闭塞法

D. 电话闭塞法

解析:《技规》

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列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,司机指派胜任人员检查分离处所、车钩破损等情况,在得到车辆状态的汇报后向( )站车站值班员(列车调度员)报告列车分离情况、停车位置等事项。

A. 前方

B. 后方

C. 两端

D. 就近

解析:《行规》第133条

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列车应按《技规》、( )和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。

A. 《行规》

B. 《铁路运输调度规则》

C. 列车编组计划

D. 运输计划

解析:《技规》第二篇第247条

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铁路从业人员坐卧线路、钻车底、( )或飞乘飞降等违反劳动安全行为。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。

A. 走道心

B. 以车代步

C. 走枕木头

D. 走两线路中间

解析:红线

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尽头线停留机车车辆时,原则上应与车挡保持( )距离。

A. 5m以上

B. 10m以上

C. 15m以上

D. 30m以上

解析:《行规》

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造成( )元以上直接经济损失的特别重大事故。

A. 500万

B. 5000万

C. 1亿

D. 2亿

解析:《事规》

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现在车按( )分为运用车和非运用车。

A. 用途

B. 运用状况

C. 技术作业

D. 产权所属

解析:《货统规》第十六条

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站内坡度超过( )的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

A. 2.5‰

B. 2.5%

C. 6‰

D. 6%

解析:《行规》第155条

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车次编排规定中,摘挂列车车次范围是( )。

A. 40001-45998

B. 40001-44998

C. 45001-49998

D. 45001-45998

解析:铁总运 〔2014〕 308号

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错误向停电区段的接触网供电,未构成一般B类以上事故的,为( )事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析:《事规》

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