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在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时,应拧紧足够数量的人力制动机(拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于( ))。

A、1:2

B、1:3

C、1:4

D、1:5

答案:C

解析:《行规》附件2

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()的列车,无论出站(进路)信号机是否开放,均不得通过。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-ea10-c078-15592def4112.html
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机车车钩中心水平线距钢轨顶面高度为( ) mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-e240-c078-15592def4100.html
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人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时,两端应使用( )一种防溜措施进行防溜。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-f5c8-c078-15592def4128.html
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货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时,由车站填写( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d9-0950-c078-15592def4106.html
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车务站段应设立车务轨旁设备管理台账,填记设备基本概况,()更新一次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d9-0950-c078-15592def4109.html
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在双线自动闭塞区间,按站间组织行车时,接车站必须向()报到达点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-ea10-c078-15592def410a.html
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三线及四线区间的第二线与第三线,线间最小距离(   )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-da70-c078-15592def4107.html
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列车因故停车不能维持运行且空调失效超过( )不能恢复时,列车长应及时与司机、随车机械师沟通,视情况做出打开车门决定,并通知司机转报列车调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-f5c8-c078-15592def4102.html
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控制台断丝表示灯着灯时,下列说法错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-f1e0-c078-15592def4125.html
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自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机,列车起动停车越过信号机或警冲标时,视同( )事故情形。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d9-0180-c078-15592def4110.html
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在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时,应拧紧足够数量的人力制动机(拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于( ))。

A、1:2

B、1:3

C、1:4

D、1:5

答案:C

解析:《行规》附件2

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相关题目
()的列车,无论出站(进路)信号机是否开放,均不得通过。

A. 旅客列车

B. 货物列车

C. 军用列车

D. 停车办理客运业务

解析:《行规》第六章第83条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-ea10-c078-15592def4112.html
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机车车钩中心水平线距钢轨顶面高度为( ) mm。

A. 825~880

B. 815~890

C. 835~870

D. 815~895

解析:《技规》第一篇

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-e240-c078-15592def4100.html
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人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时,两端应使用( )一种防溜措施进行防溜。

A. 防溜铁鞋

B. 防溜枕木

C. 止轮器

D. 防盗铁鞋

解析:《行规》附件2

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货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时,由车站填写( )

A. 抱闸车辆原始处理记录单

B. 抱闸车辆处理记录单

C. 抱闸车辆记录单

D. 抱闸车辆甩车记录单

解析:上铁运[2018]137号文

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车务站段应设立车务轨旁设备管理台账,填记设备基本概况,()更新一次。

A. 每年

B. 每季度

C. 每月

D. 每旬

解析:上铁运〔2018〕133号

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在双线自动闭塞区间,按站间组织行车时,接车站必须向()报到达点。

A. 发车站车站值班员

B. 列车调度员

C. 发车站车站值班员和列车调度员

D. 前方站

解析:《行规》第五章第73条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-ea10-c078-15592def410a.html
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三线及四线区间的第二线与第三线,线间最小距离(   )mm。

A. 4400

B. 5300

C. 4800

D. 5000

解析:《技规》第一篇

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-da70-c078-15592def4107.html
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列车因故停车不能维持运行且空调失效超过( )不能恢复时,列车长应及时与司机、随车机械师沟通,视情况做出打开车门决定,并通知司机转报列车调度员。

A. 5min

B. 10min

C. 15min

D. 20min

解析:《行规》第147条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-f5c8-c078-15592def4102.html
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控制台断丝表示灯着灯时,下列说法错误的是( )。

A. 应立即通知电务、工务工区前来检查处理

B. 控制台上进站(出站)信号机表示灯均能正常显示时,进站(出站)信号机均可正常使用

C. 出站信号机表示灯红灯熄灭而绿灯可以正常显示时,仍可开放出站信号机发车

D. 进站信号机红灯熄灭时,应改用手信号引导接车。

解析:《行规》第138条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-f1e0-c078-15592def4125.html
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自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机,列车起动停车越过信号机或警冲标时,视同( )事故情形。

A. 一般D类

B. 一般C类

C. 一般B类

D. 一般A类

解析:《事规》

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