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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客车报废（）辆，未构成较大以上事故，为一般A类事故。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

解析：《事规》

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站内到发线停放保留车列时，车站需将防溜设置情况进行拍照、留存，拍照内容包括防溜车辆的车号和防溜措施，并确认留存照片显示的防溜措施无误后，在（）h内将照片上传并汇报本单位安全生产指挥中心。

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要求对停留车辆采取防溜措施的坡道和手推调车的限制坡道是指（）。

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中断繁忙干线铁路行车6小时以上的为（）事故。

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多家单位共用天窗作业签认的顺序为（）车站行车人员。

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双线双向四显示自动闭塞区段，具备反方向自动站间闭塞的车站，当出站信号机故障时，反方向发出货物列车的行车凭证为( )。

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造成（）人以上重伤（包括急性工业中毒）的为特别重大事故。

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到发线设有中岔，接车时列车全部进入到发线后，如未压上中岔区段时，该道岔需延时（）才能解锁。

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指定车次的限速调度命令（施工开通后（）限速除外），当车站采用书面方式交付司机后，车站值班员应使用列车无线调度通信设备与司机核对限速内容。

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列车运行途中，车站有关人员发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形时，（）。

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调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式正确的是（）。

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客车报废（）辆，未构成较大以上事故，为一般A类事故。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

解析：《事规》

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站内到发线停放保留车列时，车站需将防溜设置情况进行拍照、留存，拍照内容包括防溜车辆的车号和防溜措施，并确认留存照片显示的防溜措施无误后，在（）h内将照片上传并汇报本单位安全生产指挥中心。

A. 2

B. 4

C. 12

D. 24

解析：上铁运〔2018〕134号

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要求对停留车辆采取防溜措施的坡道和手推调车的限制坡道是指（）。

A. 平均坡道

B. 换算坡道

C. 计算坡道

D. 单项实际坡道

解析：《行规》重点用语说明

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中断繁忙干线铁路行车6小时以上的为（）事故。

A. 一般

B. 较大

C. 重大

D. 特别重大

解析：《事规》

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多家单位共用天窗作业签认的顺序为（）车站行车人员。

A. 主体单位、配合单位、共用单位、设备管理单位

B. 主体单位、共用单位、配合单位、设备管理单位

C. 主体单位、共用单位、设备管理单位、配合单位

D. 共用单位、主体单位、配合单位、设备管理单位

解析：上铁运[2018]202 号

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双线双向四显示自动闭塞区段，具备反方向自动站间闭塞的车站，当出站信号机故障时，反方向发出货物列车的行车凭证为( )。

A. 路票

B. 调度命令

C. 绿色许可证

D. 出站信号机显示的黄、绿黄、绿色灯光

解析：《技规》第二编第311条

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造成（）人以上重伤（包括急性工业中毒）的为特别重大事故。

A. 50

B. 80

C. 100

D. 90

解析：《事规》

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到发线设有中岔，接车时列车全部进入到发线后，如未压上中岔区段时，该道岔需延时（）才能解锁。

A. 30s

B. 60s

C. 150s

D. 180s

解析：《行规》附件11

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指定车次的限速调度命令（施工开通后（）限速除外），当车站采用书面方式交付司机后，车站值班员应使用列车无线调度通信设备与司机核对限速内容。

A. 第 1列

B. 第 1列、第 2列

C. 第 1列、第 2列、第 3列

D. 第 1列、第 2列……

解析：上铁运〔2018〕138号

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列车运行途中，车站有关人员发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形时，（）。

A. 通知司机注意运行

B. 立即呼叫司机停车

C. 通知司机在前方站停车

D. 通知司机限速60km/h运行至前方站处置

解析：《行规》第151条

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调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式正确的是（）。

A. 昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇。

B. 夜间：绿色灯光在下部左右大摇。

C. 昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。

D. 昼间：拢起的手信号旗或单臂转动作圆形。

解析：《行规》第十三章

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