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电话闭塞法行车时,上行线的列车必须使用上行路票,下行线的列车必须使用下行路票,反向运行时,加盖“()”章。

A、行车专用章

B、反方向运行

答案:B

解析:b

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动车作业:开行工程车和调试电客车的施工作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0a30-c028-c1c06dea5d09.html
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辅助线道岔防护信号机红灯+黄灯——引导信号,在引导信号机至下一信号机间列车应以低于25km/h 的速度运行;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1200-c028-c1c06dea5d15.html
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联锁:为了保证行车安全,通过技术方法,使进路、进路道岔和信号机之间按一定程序、一定条件建立起的既相互联系,而又制约关系,这种制约关系称为联锁。实现联锁关系的技术设备称为联锁设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fa90-c028-c1c06dea5d00.html
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红闪灯应与作业点有 () 米以上的安全间隔距离,遇多个作业需要在同一地段设置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1db8-c028-c1c06dea5d07.html
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施工计划按施工作业地点及影响程度分包括影响正线行车的施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0648-c028-c1c06dea5d1e.html
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CBTC 基于无线通信的移动闭塞列车控制系统
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fe78-c028-c1c06dea5d00.html
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在具有反向 ATP 保护的区段的电客车反向运行,严禁对向列车进入同一区间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0e18-c028-c1c06dea5d1d.html
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补充计划提报前施工部门应落实好施工配合情况,与周计划进行核对,确认补充计划对周计划不存在影响或周计划对补充计划不存在影响,如明确有影响且该施工必须于补充计划内进行,需在提报前告知施工管理工程师影响点并配合 施工管理工程师做好受影响施工计划的协调,如与受影响施工协调后不存在影响,可修改后进行提报;如协调后仍无法解决影响,施工管理工程师将不予批准该施工,可按抢修作业进行提报(且必须符合抢修作业的要求)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1db8-c028-c1c06dea5d1c.html
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结点换乘 指乘客由一个车站的站台通过楼梯或自动扶梯经有另一个车站的站厅或两站的共用站厅到达另一车站站台的换乘方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fa90-c028-c1c06dea5d19.html
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车站排列调车的进路,地面信号不能开放时,若进路准备妥当,无线电台故障时,由车站人员()通知。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1200-c028-c1c06dea5d08.html
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交通安全生产监督管理局

电话闭塞法行车时,上行线的列车必须使用上行路票,下行线的列车必须使用下行路票,反向运行时,加盖“()”章。

A、行车专用章

B、反方向运行

答案:B

解析:b

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相关题目
动车作业:开行工程车和调试电客车的施工作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0a30-c028-c1c06dea5d09.html
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辅助线道岔防护信号机红灯+黄灯——引导信号,在引导信号机至下一信号机间列车应以低于25km/h 的速度运行;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1200-c028-c1c06dea5d15.html
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联锁:为了保证行车安全,通过技术方法,使进路、进路道岔和信号机之间按一定程序、一定条件建立起的既相互联系,而又制约关系,这种制约关系称为联锁。实现联锁关系的技术设备称为联锁设备。

解析:对

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f0-fa90-c028-c1c06dea5d00.html
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红闪灯应与作业点有 () 米以上的安全间隔距离,遇多个作业需要在同一地段设置。

A. 5

B. 10

C. 20

D. 30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1db8-c028-c1c06dea5d07.html
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施工计划按施工作业地点及影响程度分包括影响正线行车的施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0648-c028-c1c06dea5d1e.html
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CBTC 基于无线通信的移动闭塞列车控制系统

解析:对

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在具有反向 ATP 保护的区段的电客车反向运行,严禁对向列车进入同一区间。

解析:在具有反向 ATP 保护的区段的电客车反向运行,严禁对向列车进入同一区间, 救援列车除外。

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补充计划提报前施工部门应落实好施工配合情况,与周计划进行核对,确认补充计划对周计划不存在影响或周计划对补充计划不存在影响,如明确有影响且该施工必须于补充计划内进行,需在提报前告知施工管理工程师影响点并配合 施工管理工程师做好受影响施工计划的协调,如与受影响施工协调后不存在影响,可修改后进行提报;如协调后仍无法解决影响,施工管理工程师将不予批准该施工,可按抢修作业进行提报(且必须符合抢修作业的要求)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1db8-c028-c1c06dea5d1c.html
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结点换乘 指乘客由一个车站的站台通过楼梯或自动扶梯经有另一个车站的站厅或两站的共用站厅到达另一车站站台的换乘方式。

解析:结点换乘 指在两线交叉处,将两线隧道重叠部分的结构做出整体的结点,并采用楼梯将两座车站站台连通,乘客通过该楼梯进行换乘。

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车站排列调车的进路,地面信号不能开放时,若进路准备妥当,无线电台故障时,由车站人员()通知。

A. 手信号

B. 手台

C. 口头通知

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