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列车后方区间(相对原运行方向)无列车占用时,行调对后方车站(相对原运行方向)执行扣车命令后,通知本站和司机列车退行的安排;

答案:A

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( ),( ),( )必须经过培训后取得施工负责人证,并实行持证上岗制度。每项施工作业需设立 1 名施工负责人,多项施工在同一时间段内不得共用一名施工负责人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0a30-c028-c1c06dea5d1b.html
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列车后方区间(相对原运行方向)无列车占用时,行调对后方车站(相对原运行方向)执行扣车命令后,通知本站和司机列车退行的安排;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1200-c028-c1c06dea5d1b.html
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夜间施工开行的工程车回段/场时,必须在第二天运营开行的第一列车出段/场 前( )分钟出清正线及辅助线。
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正线及辅助线信号显示红灯+黄灯——引导信号,在引导信号机至下一信号机间列车应以低于 15km/h 的速度运行;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-1200-c028-c1c06dea5d12.html
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B1 类施工:
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工程车、救援列车的车次规定:工程车();
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一般情况下,申请延点不得超过 () 分钟
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ATS:( )
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属于正常修程内的 A1 类作业需申报( ),纳入计划管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-0648-c028-c1c06dea5d0b.html
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ACS:( )
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列车后方区间(相对原运行方向)无列车占用时,行调对后方车站(相对原运行方向)执行扣车命令后,通知本站和司机列车退行的安排;

答案:A

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相关题目
( ),( ),( )必须经过培训后取得施工负责人证,并实行持证上岗制度。每项施工作业需设立 1 名施工负责人,多项施工在同一时间段内不得共用一名施工负责人。

A. 施工负责人

B. 施工联络人

C. 施工监管人

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列车后方区间(相对原运行方向)无列车占用时,行调对后方车站(相对原运行方向)执行扣车命令后,通知本站和司机列车退行的安排;
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夜间施工开行的工程车回段/场时,必须在第二天运营开行的第一列车出段/场 前( )分钟出清正线及辅助线。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 30

解析:d

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正线及辅助线信号显示红灯+黄灯——引导信号,在引导信号机至下一信号机间列车应以低于 15km/h 的速度运行;

解析:正线及辅助线信号显示红灯+黄灯——引导信号,在引导信号机至下一信号机间
列车应以低于 25km/h 的速度运行;

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B1 类施工:

A. 在车站、主变电所、控制中心等范围内不影响行车的施工

B. 在正线、辅助线轨行区,需要开行工程车、电客车的施工

C. 在正线、辅助线轨行区,不需要开行工程车、电客车的施工

D. 在车站、主变电所、控制中心等非轨行区范围内,影响正线辅助线
行车的施工

E. 在车辆段内,需开行电客车、工程车的施工(不含电客车、工程车 检修)

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工程车、救援列车的车次规定:工程车();

A. 701~799

B. 601~699

C. 901~999

D. 801~899

解析:d

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一般情况下,申请延点不得超过 () 分钟

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005df34-51f1-15e8-c028-c1c06dea5d09.html
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ATS:( )

A. 列车自动控制系统

B. 列车自动监控系统

C. 人机接口工作站或人机接口显示屏设备

D. 环境与设备监控系统

解析:b

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属于正常修程内的 A1 类作业需申报( ),纳入计划管理。

A. 施工计划

B. 抢修计划

C. 补充计划

D. 周计划

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ACS:( )

A. 地铁线网应急指挥中心

B. 门禁系统

C. 防淹门

D. 自动售检票系统

解析:b

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