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驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备（铁路救援起重机除外）的人员，必须持有（）颁发的驾驶证。

A、铁路局

B、铁路总公司

C、国家铁路局

答案：C

解析：《铁路技术管理规程》第2编第10章第243条

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联系手信号有9种：道岔开通信号；股道号码信号；连结信号；溜放信号；停留车位置信号；十、五、三车距离信号；取消信号；要求再度显示信号；告知显示错误的信号。

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旅客未上下车完毕，除______摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。

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调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过（）km/h。

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车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过（） mm。

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出站信号机应设在每一发车线的警冲标（）（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

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列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。

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安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

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HXD1型电力机车受电弓选择开关处于“重联机车"位（受电弓选择开关位置01)时，（）。如果高压隔离开关故障，主断路器故障或HVSP出现时，控制系统将选择此受电弓。

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安全生产监督管理部门和其他负有安全生产监督管理职责的部门依法开展安全生产行政执法工作。（）

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（）km/h速度运行至前方站。

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驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备（铁路救援起重机除外）的人员，必须持有（）颁发的驾驶证。

A、铁路局

B、铁路总公司

C、国家铁路局

答案：C

解析：《铁路技术管理规程》第2编第10章第243条

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联系手信号有9种：道岔开通信号；股道号码信号；连结信号；溜放信号；停留车位置信号；十、五、三车距离信号；取消信号；要求再度显示信号；告知显示错误的信号。

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第442条

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旅客未上下车完毕，除______摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。

A. 本务机车

B. 调车机车

C. 补机

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第293条

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调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过（）km/h。

A. 15

B. 30

C. 40

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第293条

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车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过（） mm。

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第170条

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出站信号机应设在每一发车线的警冲标（）（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

A. 对称

B. 内方

C. 外方

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第73条

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列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第14章第358条

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安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第305条

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HXD1型电力机车受电弓选择开关处于“重联机车"位（受电弓选择开关位置01)时，（）。如果高压隔离开关故障，主断路器故障或HVSP出现时，控制系统将选择此受电弓。

A. 非操作端（重联）机车的受电弓将不能升起

B. 非操作端（重联）机车的受电弓将升起

C. 操作端（重联）机车的受电弓将不能升起

解析：HXD1司机手册

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安全生产监督管理部门和其他负有安全生产监督管理职责的部门依法开展安全生产行政执法工作。（）

A. 对

B. 错

解析：《中华人民共和国安全生产法》第65条

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（）km/h速度运行至前方站。

A. 120

B. 140

C. 160

解析：《铁路技术管理规程》第2编第14章第342条

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