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《车务-连结员-应知应会模块-安全知识-电化安全-培训资料(2020.9)》试题
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《车务-连结员-应知应会模块-安全知识-电化安全-培训资料(2020.9)》试题
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21. 挤道岔事故其主要原因有:由调车人员负责扳动的道岔,未确认道岔开通位置或车列未停妥即( )。

A、 发出信号

B、 发出信令

C、 盲目扳动

D、 显示道岔开通信号

答案:CD

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《车务-连结员-应知应会模块-安全知识-电化安全-培训资料(2020.9)》试题
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17. 电气化铁路上,架设索道、电力线路、光电缆、管路或其他网线等跨越电气化铁路施工时,供电设备管理单位必须做好监护,保证其绳索(包括晃动量)与接触网带电部分最小距离应大于()m,并设有接地线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fb-1bb9-ecc0-c053-2053bf64dd03.html
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58. 平调设备正常时,调车作业停用手信号,使用平调设备进行调车作业。同时应在( )地点放置备用的手信号旗(灯),以便在调车长电台或机控器发生故障时,改用手信号指挥作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e171-78aa-3928-c0bc-4ac6168e8602.html
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52. 在区间行走时应走路肩,不间断缭望,在双线区间应面迎列车运行方向行走,禁止在( )邻线和两线中间行走或躲避列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fe-f11b-56a8-c053-2053bf64dd01.html
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21. 产生心理异常的原因有:劳动自身的因素、生理疲劳和心里疲劳、人与工作的相互适应。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fe-f11b-81a0-c053-2053bf64dd07.html
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41. 在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所,均应可靠加锁,并有“( )”的警告标志。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fb-1bba-0048-c053-2053bf64dd01.html
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8. 向特定线路及尽头线取送车时,必须距停留车或车挡不少于()m处停车,再以不超过3km/h的速度进行作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e135-27f8-46a0-c006-c51a1abc7c05.html
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42. 穿越(占用)正线调车作业,必须由( )审核计划、盯控把关。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e171-78aa-2d70-c0bc-4ac6168e8603.html
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23. 高坡地段非集中道岔须就地加锁,加锁道岔的钥匙应由车站指定()保管。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e135-27f8-5258-c006-c51a1abc7c02.html
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26. 货物装载高度须满足( )及《铁路超限超重货物运输规则》规定的电气化区段安全距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fb-1bb9-f490-c053-2053bf64dd02.html
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2. 越出站界调车时,《出站调车通知书》按时间计算,不受勾数的限制,但一批作业尚未终了而回站等候放行列车时,应收回通知书。
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《车务-连结员-应知应会模块-安全知识-电化安全-培训资料(2020.9)》试题

21. 挤道岔事故其主要原因有:由调车人员负责扳动的道岔,未确认道岔开通位置或车列未停妥即( )。

A、 发出信号

B、 发出信令

C、 盲目扳动

D、 显示道岔开通信号

答案:CD

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相关题目
17. 电气化铁路上,架设索道、电力线路、光电缆、管路或其他网线等跨越电气化铁路施工时,供电设备管理单位必须做好监护,保证其绳索(包括晃动量)与接触网带电部分最小距离应大于()m,并设有接地线。

A.  5

B.  4

C.  3

D.  2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fb-1bb9-ecc0-c053-2053bf64dd03.html
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58. 平调设备正常时,调车作业停用手信号,使用平调设备进行调车作业。同时应在( )地点放置备用的手信号旗(灯),以便在调车长电台或机控器发生故障时,改用手信号指挥作业。

A.  规定

B.  固定

C.  指定

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52. 在区间行走时应走路肩,不间断缭望,在双线区间应面迎列车运行方向行走,禁止在( )邻线和两线中间行走或躲避列车。

A.  前后

B.  左右

C.  邻线

D.  铁路

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fe-f11b-56a8-c053-2053bf64dd01.html
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21. 产生心理异常的原因有:劳动自身的因素、生理疲劳和心里疲劳、人与工作的相互适应。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0fe-f11b-81a0-c053-2053bf64dd07.html
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41. 在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所,均应可靠加锁,并有“( )”的警告标志。

A.  电气化区段严禁攀登

B.  有电危险

C.  电气化区段严禁烟火

D.  严禁攀登

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8. 向特定线路及尽头线取送车时,必须距停留车或车挡不少于()m处停车,再以不超过3km/h的速度进行作业。

A.  30

B.  50

C.  20

D.  10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e135-27f8-46a0-c006-c51a1abc7c05.html
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42. 穿越(占用)正线调车作业,必须由( )审核计划、盯控把关。

A.  盯控干部

B.  站长(副)

C.  调车指导

D.  值班站长

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23. 高坡地段非集中道岔须就地加锁,加锁道岔的钥匙应由车站指定()保管。

A.  专人

B.  扳道人员

C.  调车长

D.  连结员

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26. 货物装载高度须满足( )及《铁路超限超重货物运输规则》规定的电气化区段安全距离。

A.  《技规》

B.  《行规》

C.  《站细》

D.  《统规》

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2. 越出站界调车时,《出站调车通知书》按时间计算,不受勾数的限制,但一批作业尚未终了而回站等候放行列车时,应收回通知书。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e135-27f8-8cf0-c006-c51a1abc7c03.html
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