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客车检车员技师验证

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客车检车员技师验证

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79. 79、对具有段修能力的、临修线条件好的车辆段,A2级修程可在车辆段临修线上进行。

A、正确

B、错误

答案：A

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69. 69、普通运用客车要求同一转向架轮径差不大于20 mm,同—辆车不大于40 mm。

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103. 103、 98型应急电源充电机主电路为三相桥式整流电路。

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107. 107、AC380V干线的介电强度要求在工频()耐压1min,无击穿或闪络现象。

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89. 89、 TFXl型防滑装置在制动时不能有效地防止轮对因滑行而造成的踏面擦伤。

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104. 104、25T型车客室电热电源直接采用()直流供电。

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154. 154、 KAX-1型行车安全监测诊断系统用移动存储器通过USB接口实现列车停站数据下载等功能。

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53. 53、()转向架构造速度为160km/h。

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152. 153、DC600V车的AC380/220V、50Hz交流设备有:管路伴热、塞拉门伴热、集便器伴热、()、空调机组、电源插座等。

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7. 7、直达特快列车及动车组不设运转车长。

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120. 120、交流电路中,无功功率的含义是()。

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客车检车员技师验证

79. 79、对具有段修能力的、临修线条件好的车辆段,A2级修程可在车辆段临修线上进行。

A、正确

B、错误

答案：A

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69. 69、普通运用客车要求同一转向架轮径差不大于20 mm,同—辆车不大于40 mm。

A. 正确

B. 错误

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103. 103、 98型应急电源充电机主电路为三相桥式整流电路。

A. 正确

B. 错误

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107. 107、AC380V干线的介电强度要求在工频()耐压1min,无击穿或闪络现象。

A. 　1500V

B. 　1000V

C. 　2000V

D. 　2500V

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89. 89、 TFXl型防滑装置在制动时不能有效地防止轮对因滑行而造成的踏面擦伤。

A. 正确

B. 错误

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104. 104、25T型车客室电热电源直接采用()直流供电。

A. 　380V

B. 　600V

C. 　220V

D. 　110V

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154. 154、 KAX-1型行车安全监测诊断系统用移动存储器通过USB接口实现列车停站数据下载等功能。

A. 正确

B. 错误

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53. 53、()转向架构造速度为160km/h。

A. 　209PK型

B. 　206G型

C. 　209T型

D. 　209HS型

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152. 153、DC600V车的AC380/220V、50Hz交流设备有:管路伴热、塞拉门伴热、集便器伴热、()、空调机组、电源插座等。

A. 　客室电热器

B. 　温水箱

C. 　电开水炉

D. 　通风机

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7. 7、直达特快列车及动车组不设运转车长。

A. 正确

B. 错误

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120. 120、交流电路中,无功功率的含义是()。

A. 　无用

B. 　消耗

C. 　交换

D. 　损失

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