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气象机务自观判断题

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气象机务自观判断题

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216、除了用户菜单和用户级命令集外,还有另一个深层维护和服务级别菜单及命令集,适用于更深层的系统更改和诊断。

A、正确

B、错误

答案：A

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180、事件监视程序中,维护人员确认了事件后该问题已经消失,不用维护。

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122、跑道视程(RVR)是指在跑道中线的航空器上的飞行员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯的距离。

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218、FD12P天气现象传感器,可用于机场气象自动观测系统。

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152、CAVOK通常表示坏天气。

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280、气压计PTB220不具有数据修正功能。

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109、风向传感器应达到下列指标:测量范围:0°~360°、最大允许误差:5°、分辨率:5.6°和启动风速:小于或等于0.5 m/s。

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162、MIDAS IV的诊断程序显示所有在MIDAS IV中的对象。

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259、当FS11(或FS11P)的告警状态码为W(Warning)时,此时传感器的能见度测量数值有效且仍能正常显示。

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253、FS11(或FS11P)发射单元和接收单元的窗口污染值可以通过Status命令查看。

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25、民用运输机场只能设置机场气象台,民用通用机场只能设置机场气象站。

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216、除了用户菜单和用户级命令集外,还有另一个深层维护和服务级别菜单及命令集,适用于更深层的系统更改和诊断。

A、正确

B、错误

答案：A

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180、事件监视程序中,维护人员确认了事件后该问题已经消失,不用维护。

A. 正确

B. 错误

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122、跑道视程(RVR)是指在跑道中线的航空器上的飞行员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯的距离。

A. 正确

B. 错误

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218、FD12P天气现象传感器,可用于机场气象自动观测系统。

A. 正确

B. 错误

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152、CAVOK通常表示坏天气。

A. 正确

B. 错误

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280、气压计PTB220不具有数据修正功能。

A. 正确

B. 错误

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109、风向传感器应达到下列指标:测量范围:0°~360°、最大允许误差:5°、分辨率:5.6°和启动风速:小于或等于0.5 m/s。

A. 正确

B. 错误

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162、MIDAS IV的诊断程序显示所有在MIDAS IV中的对象。

A. 正确

B. 错误

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259、当FS11(或FS11P)的告警状态码为W(Warning)时,此时传感器的能见度测量数值有效且仍能正常显示。

A. 正确

B. 错误

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253、FS11(或FS11P)发射单元和接收单元的窗口污染值可以通过Status命令查看。

A. 正确

B. 错误

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25、民用运输机场只能设置机场气象台,民用通用机场只能设置机场气象站。

A. 正确

B. 错误

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