解析:正方向行车,按基本闭塞法;反方向行车按电话闭塞法
解析:《行规》第65条:接车进路-由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标或出站信号机为止的一段线路
解析:列车接近车站、进站和出站时,接发车人员应及时向车站值班员报告列车进出站的情况(能从设备上确认的除外)。
解析:截断
解析:计算机联锁车站具备车次号输入条件时,信号员可在计算机联锁控制台上输入车次号代替填记占线板(簿)。
解析:《货统规》第七十八条行车日志包括“中间站行车日志(运统2)”和“编组(区段)站行车日志(运统3)”
解析:司机应及时报告车站值班员转报列车调度员
解析:《技规》第231条,《调规》附件2:在未设出站信号机的正线、到发线上,向自动闭塞区间发出列车时行车凭证为绿色许可证,无需发布调度命令。
解析:单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中(TB/T1500.6-2009)规定,办理好闭塞手续(预告)后,口呼:“X次闭塞好(了)。”揭挂“区间占用”表示牌。
解析:在自动闭塞区段从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时,车站应发给司机书面通知(附件8),司机以在瞭望距离内能随时停车的速度,最高不超过20 km/h,运行到第一架通过信号机,按其显示的要求执行。