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乐乐车务段行车题库 单选
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乐乐车务段行车题库 单选(乐乐车务段行车题库 单选)

题数量:545 题
2021-09-07 21:35:14
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铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。对接触网状态,每月检查一次;对接触网设备限界检查,每(  )年不少于一次;对其他供电设备定期检查。
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客车报废( )辆,未构成较大以上事故,为一般A类事故。
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无双向设备的双线区间封锁一条线路,在自动闭塞区间,反方向行车,按()
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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现经由A站下行线向B站上行线办理反方向越出站界调车,下列说法正确的是()。
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穿越正线调车,在调车计划上必须注明穿越正线符号,中间站(比照区段站办理的除外)还须注明( )。
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防溜器具“五号管理”指的是( )。
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通过手信号在昼间的显示方式为( )。
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同一股道向两端方向办理发车作业时,必须在()后,方可开放另一端出站(进路)信号。
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在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时,应拧紧足够数量的人力制动机(拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于( ))。
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电力机车、动车组带电进入停电区,未构成一般B类以上事故的,为( )事故。
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铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。对接触网状态,每月检查一次;对接触网设备限界检查,每(  )年不少于一次;对其他供电设备定期检查。
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客车报废( )辆,未构成较大以上事故,为一般A类事故。
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无双向设备的双线区间封锁一条线路,在自动闭塞区间,反方向行车,按()
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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现经由A站下行线向B站上行线办理反方向越出站界调车,下列说法正确的是()。
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穿越正线调车,在调车计划上必须注明穿越正线符号,中间站(比照区段站办理的除外)还须注明( )。
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防溜器具“五号管理”指的是( )。
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通过手信号在昼间的显示方式为( )。
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同一股道向两端方向办理发车作业时,必须在()后,方可开放另一端出站(进路)信号。
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在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时,应拧紧足够数量的人力制动机(拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于( ))。
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电力机车、动车组带电进入停电区,未构成一般B类以上事故的,为( )事故。
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