在线路允许速度 80 km/h＜υmax≤120 km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，支距的计划维修标准为3mm。

确认探亲条件时请带齐以下资料：探望父母的员工带好父母的户口本复印件（户口地址页及父母个人页）；探望配偶的员工带好配偶的户口本（户口地址页及配偶个人页）、( )复印件。

( )不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。

A. 曲线超高设置不当

B. 轨底坡不正确

C. 曲线方向不圆顺

D. 钢轨缺乏涂油措施

按其技术作业的不同，下列属于车站分类的是( )。

A. 编组站

B. 货运站

C. 中间站

D. 区段站

设备大修时，符合条件的轨枕加强地段，新Ⅱ型混凝土枕线路最多铺设根数为( )根/km。

A. 1680

B. 1760

C. 1840

D. 1920

当线路上钢轨内部的温度压力超过了轨道框架的抵机能力时，在一些薄弱处所的钢轨会出现弯曲变形，并随轨温的升高而逐渐增大变形矢度，这种现象称为( )。

道岔护背距离（辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离）不得大于1348 mm

在win7中，下列那个程序不在附件中（ )。

A. 计算器

B. 写字板

C. 记事本

D. 录像机

高锰钢整铸辙叉垂直裂纹，辙叉翼两条裂纹相加长度达( )mm，可判为重伤。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 80

160 km/h≥υmax＞120km/h线路上，钢轨波浪形磨耗谷深超过0.5mm，达到重伤标准。