夜间施工开行的工程车回段/场时，必须在第二天运营开行的第一列车出段/场 前( )分钟出清正线及辅助线。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 30

司调联系法行车时，故障区域内列车运行凭证：区间、已压入道岔、未对标（站线、折返线、存车线、转换轨未对标）的列车以司调联系法调度命令作为列车（）凭证；

A. NRM/CUT OUT 模式越灯运行

B. 车载信号/地面信号

C. 三停越灯运行

D. 行调命令

B2 施工：在车辆段内，不需要开行电客车、工程车，但需要进入车辆段线路限
界内，或影响接触网、信号等设备运行，或在车辆段线路限界外 （ ）米内种植乔
木、搭建相关设施等影响行车的施工.

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

车站排列调车的进路，地面信号不能开放时，若进路准备妥当，无线电台故障时，由车站人员（）通知。

A. 手信号

B. 手台

C. 口头通知

（）、（）、（）须依照《施工请销点清单》，对工器具照片内容
核对是否一致

A. 施工监管人

B. 负责人

C. 联络人

D. 现场负责人

抢修计划是运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间外继续进行的维修作业，以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业，提报抢修计划。

电话闭塞正线的闭塞区间：每一站间区间及前方站发车站线为一个闭塞区间

同台换乘 指乘客通过同一站台或相距很近的两个平行站台即可实现转线换乘。

救援列车与故障列车摘钩后，行调确认相应区间无列车占用，应先通知救援列车司机以 NRM/CUT OUT 模式退行至前方进路防护信号机外（原运行方向），将退行路径 上的相关道岔进行“单锁”。

指挥列车运行的命令和口头指示，只能由（）发布。