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轨道车自轮运转考试安全规章

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轨道车自轮运转考试安全规章（第一章）

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67.在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时,邻线列车应限速( )km/h及以下,并按规定设置防护。

47.自轮运转特种设备在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于( )m。

A. 　15

B. 　30

C. 　50

4.出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为( )信号。

A. 　停车

B. 　进行

C. 　注意

44.在自动闭塞区间,列车运行途中遇机车信号、轨道车运行控制设备发生故障时,列车运行速度不超过( )km/h。

1.( )是全路的车流组织计划。

A. 　列车编组计划

B. 　铁路技术管理规程

C. 　列车运行图

4.全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从零时起计算,实行( )小时制。

7.机车、自轮运转特种设备上均应备有复轨器和铁鞋(止轮器)。( )

A. 正确

B. 错误

61.在限鸣区域内,司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备,除遇危及行车安全等情况外,限制鸣笛。( )

A. 正确

B. 错误

24.在车站的正线和到发线上,应设出站信号机。( )

A. 正确

B. 错误

13.避难线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。( )

A. 正确

B. 错误

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67.在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时,邻线列车应限速( )km/h及以下,并按规定设置防护。

47.自轮运转特种设备在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于( )m。

A. 　15

B. 　30

C. 　50

4.出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为( )信号。

A. 　停车

B. 　进行

C. 　注意

44.在自动闭塞区间,列车运行途中遇机车信号、轨道车运行控制设备发生故障时,列车运行速度不超过( )km/h。

1.( )是全路的车流组织计划。

A. 　列车编组计划

B. 　铁路技术管理规程

C. 　列车运行图

4.全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从零时起计算,实行( )小时制。

7.机车、自轮运转特种设备上均应备有复轨器和铁鞋(止轮器)。( )

A. 正确

B. 错误

61.在限鸣区域内,司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备,除遇危及行车安全等情况外,限制鸣笛。( )

A. 正确

B. 错误

24.在车站的正线和到发线上,应设出站信号机。( )

A. 正确

B. 错误

13.避难线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。( )

A. 正确

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