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《车务-连结员-应知应会模块-安全知识-电化安全-培训资料(2020.9)》试题
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《车务-连结员-应知应会模块-安全知识-电化安全-培训资料(2020.9)》试题
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《车务-连结员-应知应会模块-安全知识-电化安全-培训资料(2020.9)》试题(《车务-连结员-应知应会模块-安全知识-电化安全-培训资料(2020.9)》试题)

题数量:136 题
2022-06-09 11:06:30

《车务-连结员-应知应会模块-安全知识-电化安全-培训资料(2020.9)》试题(《车务-连结员-应知应会人身安全培训资料》试题)

题数量:179 题
2022-06-09 15:40:55

《车务-连结员-应知应会模块-安全知识-电化安全-培训资料(2020.9)》试题(《车务-连结员-应急处置培训资料》试题)

题数量:121 题
2022-06-12 08:21:44

《车务-连结员-应知应会模块-安全知识-电化安全-培训资料(2020.9)》试题(《车务-连结员-应知应会其他培训资料》试题)

题数量:146 题
2022-06-15 08:19:15
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39. 遇有特殊情况,可由经鉴定、考试合格取得调车长资格的()代替。
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16. 溜放调车作业应站在车梯上,一手抓牢车梯,一手提钩,严禁在车列走行中抢越线路去( )提钩。
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11. 列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故,定( )。
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12. 领车作业时不得中途下车,瞭望不准间断,不准超速运行、超速连挂、以撞代顶、提活钩。使用电台不准离岗指挥,是防止调车事故的主要措施。
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11. 车站应结合具体情况,补充制定天气不良时调车作业的(),纳入《站细》。
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42. 新上岗、转岗、提职职工必须进行( )三级安全教育及其他规定的安全教育,经培训考试合格后,方准上岗单独作业。
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28. 发现接触网故障,来不及或通知不到时,发现的人员应面向列车并站在列车运行方向的左侧,距故障地段前( )m(对于最高运行速度大于120km/h的旅客列车、特快货物班列及最高运行速度为120km/h的货物列车、快速货物班列运行的线路,为200m)及电力机车越过故障地段处显示信号。
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37. 发生两项触电时,作用于人体上的电压等于线电压,这种触电是最危险的。
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3. 隔离开关操作前,操作人必须按规定穿戴( ),确认开关及其操作机构正常,接地线良好,方准按程序操作。
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48. 职业病的预防遵循( )预防原则。
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39. 遇有特殊情况,可由经鉴定、考试合格取得调车长资格的()代替。
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16. 溜放调车作业应站在车梯上,一手抓牢车梯,一手提钩,严禁在车列走行中抢越线路去( )提钩。
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11. 列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故,定( )。
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12. 领车作业时不得中途下车,瞭望不准间断,不准超速运行、超速连挂、以撞代顶、提活钩。使用电台不准离岗指挥,是防止调车事故的主要措施。
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11. 车站应结合具体情况,补充制定天气不良时调车作业的(),纳入《站细》。
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42. 新上岗、转岗、提职职工必须进行( )三级安全教育及其他规定的安全教育,经培训考试合格后,方准上岗单独作业。
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28. 发现接触网故障,来不及或通知不到时,发现的人员应面向列车并站在列车运行方向的左侧,距故障地段前( )m(对于最高运行速度大于120km/h的旅客列车、特快货物班列及最高运行速度为120km/h的货物列车、快速货物班列运行的线路,为200m)及电力机车越过故障地段处显示信号。
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37. 发生两项触电时,作用于人体上的电压等于线电压,这种触电是最危险的。
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3. 隔离开关操作前,操作人必须按规定穿戴( ),确认开关及其操作机构正常,接地线良好,方准按程序操作。
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48. 职业病的预防遵循( )预防原则。
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