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111.单司机值乘时,司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于()位。

A.  惰行位

B.  B4位

C.  B7位

D.  RB位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e093-47d8-c011-e70794e47805.html
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54.电客车运行过程中,CC(车载控制器)通过()和速度传感器计算电客车的当前位置。

A.  轨旁设备

B.  动态信标

C.  静态信标

D.  信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e093-4008-c011-e70794e4780e.html
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16.不属于乘务中心职责的是()。

A.  负责车场行车组织工作,做好车辆日常运输的调度指挥和协调工作

B.  负责电客车司机的日常派班,及电客车的驾驶、应急故障处理,确保列车正常运行

C.  负责正线的行车调度指挥

D.  负责车场内微机联锁设备、信号系统的操作工作

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e093-3c20-c011-e70794e47808.html
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16.运营调度指挥从高至低分为线网监控级、线路控制级、现场执行级三个指挥层级,下级服从上级指挥。下列不属于线路控制级的是()。

A.  维修调度

B.  行车值班员

C.  车场调度

D.  轮值工程师

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e106-3d88-c011-e70794e47803.html
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1.主控手柄,方向手柄,司控器钥匙三者之间相互连锁,下列说法正确的是()。

A.  主控手柄回N位,方向手柄回0位后,关闭司控器钥匙

B.  主控手柄回到N位,方向手柄向前位,关闭司控器钥匙

C.  司控器钥匙关闭位,方向手柄向前位,主控手柄在制动区

D.  司控器钥匙在开位,方向手柄0位,主控手柄牵引位

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134.库内整备作业时间为()分钟,包括静态检查(),列车动检()

A.  30分钟、15分钟、15分钟

B.  30分钟、20分钟、10分钟

C.  25分钟、10分钟、15分钟

D.  25分钟、15分钟、10分钟

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65.司机报单中,电客车司机应填写的内容包括()。

A.  正司机实际公里数

B.  车次及接车时间

C.  调试司机实际公里数

D.  行车记事

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5.针对班前提问,每个月内有5次及以上答题正确率低于60%的,对其进行相应考核,包括()。

A.  扣走行公里费20元

B.  安全走行公里数200公里

C.  扣走行公里费40元;安全走行公里数400公里

D.  扣走行公里费50元;安全走行公里数500公里

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e106-39a0-c011-e70794e47804.html
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26.CBTC列车凭车载信号的目标距离和推荐速度显示运行,采用ATO或ATPM驾驶模式。()

A. 正确

B. 错误

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99.平均减速度(在AW3情况下)在平直、干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,列车从最高运行速度到停车下面说法正确的是()。

A.  常用制动平均减速度:≥1.0m/s2

B.  快速制动平均减速度:≥1.2m/s2

C.  紧急制动平均减速度:≥1.2m/s2

D.  制动冲击率:≤0.75m/s3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e106-4558-c011-e70794e47814.html
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111.单司机值乘时,司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于()位。

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B.  B4位

C.  B7位

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C.  静态信标

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A.  主控手柄回N位,方向手柄回0位后,关闭司控器钥匙

B.  主控手柄回到N位,方向手柄向前位,关闭司控器钥匙

C.  司控器钥匙关闭位,方向手柄向前位,主控手柄在制动区

D.  司控器钥匙在开位,方向手柄0位,主控手柄牵引位

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A.  30分钟、15分钟、15分钟

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D.  25分钟、15分钟、10分钟

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99.平均减速度(在AW3情况下)在平直、干燥轨道上,车轮为半磨耗状态,列车从最高运行速度到停车下面说法正确的是()。

A.  常用制动平均减速度:≥1.0m/s2

B.  快速制动平均减速度:≥1.2m/s2

C.  紧急制动平均减速度:≥1.2m/s2

D.  制动冲击率:≤0.75m/s3

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