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南昌机务段620调图考试
南昌机务段620调图考试
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南昌机务段620调图考试(全部)

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南昌机务段620调图考试
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南昌站与南昌Ⅱ场间客车底回送时,不派车辆乘务员值乘,使用客列尾。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1a6-f925-dc30-c04c-ee30166b1a1f.html
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株洲折返段段管线调动机车转线作业时,其他型机车不得超过3台(含),调车速度不得超过()Km/h。

A. 5

B. 8

C. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1a6-f925-dc30-c04c-ee30166b1a1a.html
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株洲库内JD2、JD5、JD10、JD11信号机设于线路().

A. 左侧

B. 右侧

C. 上方

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1a6-f925-dc30-c04c-ee30166b1a0e.html
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南昌客整所内动集转线作业,由运用科根据运一、运二车间任务情况确定担当计划,并提前( )通知相关车间。

A. 一日

B. 二日

C. 三日

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1a6-f925-d848-c04c-ee30166b1a06.html
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广州~景德镇北K85/8次(指定接K8725次)、上海南-九江K1185/8次(指定接K88次)到达本务机进九江站( )进行存放。

A. 机待3线

B. 12道

C. 机待5线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1a6-f925-d848-c04c-ee30166b1a01.html
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K134次南昌站22:49开,早开( )。

A. 1小时

B. 2小时

C. 55分钟

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1a6-f925-d848-c04c-ee30166b1a04.html
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株洲站采用分散自律模式下的车站控制模式,目前暂无G网覆盖,不具备进路预告功能,与机车联控仍采取现有电台方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1a6-f925-e018-c04c-ee30166b1a0d.html
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汛期行车认真执行( )工作要求,严格执行车机联控,充分利用列车无线调度通信设备了解前方信号显示、线路、汛情等情况,做到心中有数,遇危及行车安全情况,果断采取停车措施,并及时报告列车调度员或车站值班员。

A. 彻底瞭望

B. 主动控速

C. 宁可错停

D. 绝不盲行

E. 以上均是

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1a6-f925-dc30-c04c-ee30166b1a1c.html
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株洲南整备场提前()分钟,北整备场提前()分钟到达闸楼。

A. 35;40

B. 40;40

C. 35;35

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1a6-f925-dc30-c04c-ee30166b1a05.html
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株洲站调车作业连结车辆软管的规定,在车站进行调车作业时,所有车辆必须()制动软管。

A. 接通1/2

B. 接通2/3

C. 全部接通

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1a6-f925-dc30-c04c-ee30166b1a18.html
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B. 8

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A. 左侧

B. 右侧

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A. 一日

B. 二日

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A. 机待3线

B. 12道

C. 机待5线

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A. 1小时

B. 2小时

C. 55分钟

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株洲站采用分散自律模式下的车站控制模式,目前暂无G网覆盖,不具备进路预告功能,与机车联控仍采取现有电台方式。
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汛期行车认真执行( )工作要求,严格执行车机联控,充分利用列车无线调度通信设备了解前方信号显示、线路、汛情等情况,做到心中有数,遇危及行车安全情况,果断采取停车措施,并及时报告列车调度员或车站值班员。

A. 彻底瞭望

B. 主动控速

C. 宁可错停

D. 绝不盲行

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株洲南整备场提前()分钟,北整备场提前()分钟到达闸楼。

A. 35;40

B. 40;40

C. 35;35

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株洲站调车作业连结车辆软管的规定,在车站进行调车作业时,所有车辆必须()制动软管。

A. 接通1/2

B. 接通2/3

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