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检修作业的防护标志牌为（）或（）。

A. 驻站联络员

B. 红闪灯

C. 防护信号旗

D. 施工负责人

电客车的编组型式中“+”表示半自动车钩

A. 正确

B. 错误

联锁设备正常时,正线向车辆段发车或车辆段发车点提前（）分钟停止影响列车进路的调车作业，准备接发车进路。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

香王车辆段（）间的线路为入段线

A. S0209～SRD1

B. X0216～XZC2

C. X0207 ～S0209

D. X0210～S0212

变更计划须在作业时间开始（）小时前申请，变更施工负责人须在作业时间开始（）分钟前申请。

A. 2,30

B. 2,60

C. 1,30

D. 1,60

施工系统故障时，在车辆段内进行施工/检修作业时,应到车辆段行车控制室后台调度员处办理作业登记和注销，认真填写《车辆段施工、检修作业登记簿》

A. 正确

B. 错误

无联锁是指车辆段微机联锁设备未启用或故障后能满足微机排列行车进路。

A. 正确

B. 错误

车辆段内发生设备故障、天气不良将造成列车限速出车辆段时，车辆段行车控制室后台调度员根据发车执行情况向行调申请向双转换轨发车。

A. 正确

B. 错误

车辆段内配备()，车辆段后台调度员使用无线调度设备与列车司机进行直接联络和行车指挥工作，可使用无线调度电话发布口头命令

A. 有线调度设备

B. 无线调度设备

C. 手持台

D. 对讲机

检修股道原则上不安排发车作业

A. 正确

B. 错误

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检修作业的防护标志牌为（）或（）。

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B. 红闪灯

C. 防护信号旗

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电客车的编组型式中“+”表示半自动车钩

A. 正确

B. 错误

联锁设备正常时,正线向车辆段发车或车辆段发车点提前（）分钟停止影响列车进路的调车作业，准备接发车进路。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

香王车辆段（）间的线路为入段线

A. S0209～SRD1

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变更计划须在作业时间开始（）小时前申请，变更施工负责人须在作业时间开始（）分钟前申请。

A. 2,30

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C. 1,30

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施工系统故障时，在车辆段内进行施工/检修作业时,应到车辆段行车控制室后台调度员处办理作业登记和注销，认真填写《车辆段施工、检修作业登记簿》

A. 正确

B. 错误

无联锁是指车辆段微机联锁设备未启用或故障后能满足微机排列行车进路。

A. 正确

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车辆段内发生设备故障、天气不良将造成列车限速出车辆段时，车辆段行车控制室后台调度员根据发车执行情况向行调申请向双转换轨发车。

A. 正确

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车辆段内配备()，车辆段后台调度员使用无线调度设备与列车司机进行直接联络和行车指挥工作，可使用无线调度电话发布口头命令

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