最后的努力继续卷-试题通

最后的努力继续卷

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，13B型车钩可装用缓冲器型号为（）。

A. ST型

B. HN-1型

C. HM-1型

D. MT-3型

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16型、17型钩尾框前、后端上、下内弯角（）范围内裂纹时更换。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 55mm

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测量车钩组装间隙时钩舌与上钩耳的间隙13号、13A型、13B型不大于（）。

A. 5mm

B. 6mm

C. 7mm

D. 8mm

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从板或缓冲器与前、后从板座工作面，钩身与车钩托梁或支撑座，钩尾框与钩尾框托板须接触。钩尾端面与从板的间隙不大于()，从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于()。

A. 6mm

B. 8mm

C. 20mm

D. 22mm

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锻造钢钩尾框一侧弯曲大于10mm时加热后调修。

A. 正确

B. 错误

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（）、（）、（）、钩尾框、制动梁、缓冲器、下心盘、交叉支撑装置等零部件均须在规定的位置涂打检修车间简称和检修年、月标记。

A. 钩舌

B. 钩体

C. 牵引杆

D. 钩尾销

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装4个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为40～80N.m。

A. 正确

B. 错误

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铁路货车定检周期分为以时间和运行里程结合时间两种。以时间确定定检周期的铁路货车分为厂修、段修、辅修和（）四级修程。

A. 大修（A级）

B. 全面检查修（B级）

C. 轴检

D. 临修

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于6mm时须更换。

A. 正确

B. 错误

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13B型锻造钩尾框捅托凹槽宽度或高度磨耗大于( ) 时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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