联锁图表是说明车站信号设备联锁关系的图表。它由信号平面布置图和联锁表两部分组成。

A. 正确

B. 错误

跟踪出站调车时,最远不得越出站界()m。

A. 400

B. 500

C. 450

D. 600

TYJL-Ⅱ型计算机联锁，尚未使用的进路中发生区段故障时，如接近区段无车，点压()按钮，进路自始端至故障区段解锁。

A. 总人解

B. 总人解和始端

C. 总人解和终端

D. 总解锁

设备故障影响正常接发列车时，必须得到列车调度员的命令后方准办理接发列车。

A. 正确

B. 错误

引导进路锁闭的解锁不是自动进行的，应使用本咽喉的总人工解锁按钮进行解锁。

A. 正确

B. 错误

客车和特种用途车实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修，最高运行速度不超过120 km/h的客车修程分为厂修、段修、辅修，最高运行速度超过120 km/h的客车修程分为A4、A3、A2、A1；

A. 正确

B. 错误

在非集中区（包括由集中区进非集中区、非集中区进集中区）调车作业时，必须执行“要道还道”制度。要道还道时，必须使用（）（调车组自扳道岔使用“平调”设备时除外）。

A. 平调设备

B. 手信号

C. 视觉信号

D. 听觉信号

电动转辙机手摇把需加封加锁，每次使用后均由()负责施封。

A. 车站

B. 电务工区

C. 车站值班员

D. 使用人员

（）为车机联控重要信息。

A. 线路不良、列车严重晃车

B. 机车车辆燃轴

C. 货物装载不良、坠落

D. 机车信号故障

动车组修程分为一、二、三、四级，检修周期及技术标准按铁路总公司动车组检修规程执行。

A. 正确

B. 错误