5.假设在车型所能携带的电池能量一定的情况下，续航的提升本质是耗电功率的下降，而耗电功率的下降本质是()的降低，百公里电耗有望成为油耗之后又一个耗电经济性的考核指标。

A. 防静电手套

B. 一般手套

C. 裸手操作

D. 湿布擦拭

A. 先进传感技术

B. 普通传感技术

C. 射频识别技术

D. 无线电技术

A. 需要长期维护

B. 容易受网络干扰影响

C. 只能用于燃油车

D. 安装复杂

A. 减小汽车结构框架和自身钢板重量，并对其进行刚度校核和强度校核。在确保自身性能条件下，尽可能的轻

B. 通过改变运动结构方式，使结构整体变小，达到变轻的目的

C. 通过改变汽车的整体尺寸，小型化，来减轻重量

D. A和B都正确

A. 线材无破损

B. 线材长度足够

C. 线材颜色一致

D. 线材品牌相同

A. 矩形度是物体面积与其最小外接矩形面积之比

B. 边界的形状数具有平移.旋转和比例缩放不变性

C. 当区域为圆时，圆形度达到最大值 1

D. 归一化的中心矩具有平移.旋转.比例缩放不变性

A. 实时监控和报警功能

B. 复杂的用户界面

C. 高成本

D. 限制功能

A. 发动机驱动

B. 电机驱动

C. 功能驱动

D. 停机滑行

A. 可修复性高

B. 高昂的价格

C. 可回收性低

D. 以上的都对

A. 环境感知技术

B. 智能决策技术

C. 信息安全技术

D. 控制执行技术