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新能源关键技术1200题
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新能源关键技术1200题
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56.碳纤维材料的比强度(),则构件自重(),比模量(),则构件的刚度()。

A、 愈高、愈大、愈高、愈小

B、 愈小、愈高、愈高、愈大

C、 愈高、愈小、愈高、愈大

D、 愈小、愈高、愈高、愈小

答案:C

新能源关键技术1200题
37.智能网联汽车的本质是结合了自主式智能汽车及( )智能汽车。自主式智能汽车以智能化为主导,通过传感器主动探测周围环境,通过视域范围内对环境的理解做出智能驾驶行为。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000088-d4e3-0351-c017-01ecabfe1c00.html
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72.在调试过程中,如果传感器输出数据不稳定,应优先检查:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000088-d4e2-0963-c017-01ecabfe1c00.html
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74.世界上第一辆大规模生产的插电式混动动力汽车是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000088-d4e4-4907-c017-01ecabfe1c00.html
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68.混合动力汽车动力电池必须同时具有()高功率密度的特点,以便车辆在加速或爬坡时能提供较大的峰值功率。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000088-d4e4-40b5-c017-01ecabfe1c00.html
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45.网联车载终端与车联网服务平台的数据通信方式有三种,以下( )不属于此范畴。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000088-d4e3-0e19-c017-01ecabfe1c00.html
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112.感知操作手指与对象物之间的作用力,使手指动作适当的传感器是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000088-d4e5-ae07-c017-01ecabfe1c00.html
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35.液氢不是一种节能的储存介质,因为液氢液化消耗的能量是氢高热值的( )%。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000088-d4e4-1274-c017-01ecabfe1c00.html
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44.汽车使用材料在同等强度等级下,()可以通过减薄零件来达到减轻车身质量的目的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000088-d4df-9765-c017-01ecabfe1c00.html
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184.一个完整的车辆识别系统应包括车辆检测、图像采集、( )等几部分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000088-d4e3-cb66-c017-01ecabfe1c00.html
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95.当动力电池组具有较高的电量且动力电池组输出功率满足整车行驶功率需求时,串联合动力电动汽车以()模式工作,此时发动机——发电机组处于关机状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000088-d4e4-6743-c017-01ecabfe1c00.html
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题目内容
(
单选题
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新能源关键技术1200题

56.碳纤维材料的比强度(),则构件自重(),比模量(),则构件的刚度()。

A、 愈高、愈大、愈高、愈小

B、 愈小、愈高、愈高、愈大

C、 愈高、愈小、愈高、愈大

D、 愈小、愈高、愈高、愈小

答案:C

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新能源关键技术1200题
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37.智能网联汽车的本质是结合了自主式智能汽车及( )智能汽车。自主式智能汽车以智能化为主导,通过传感器主动探测周围环境,通过视域范围内对环境的理解做出智能驾驶行为。

A. 被动式

B. 融合式

C. 网联式

D. 交互式

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72.在调试过程中,如果传感器输出数据不稳定,应优先检查:

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68.混合动力汽车动力电池必须同时具有()高功率密度的特点,以便车辆在加速或爬坡时能提供较大的峰值功率。

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