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新能源关键技术1200题

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新能源关键技术1200题

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94.下列描述中属于车用碳纤维特点的是()。

A、质量轻

B、经济

C、可修复性高

D、以上都对

答案：D

新能源关键技术1200题

7.电动汽车用驱动电机系统要求驱动电机应空转灵活，无定转子相擦现象或异常响声;驱动电机控制器应具有满足整车要求的( )、故障诊断的功能。

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176.机器人轨迹控制过程需要通过求解( )获得各个关节角的位置控制系统的设定值。

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148.能够通过网站、手机客户端等多种形式，为各种交通参与者提供全方位、多平台的城市道路实时交通信息服务的出行者信息服务系统是( )。

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54.电动汽车内部与动力电池直流母线相连或由动力电池电源驱动的高压驱动零部件系统，主要包括:动力电池系统和高压配电系统、电机及控制器系统、电动压缩机、DC/DC 变换器、车载充电机和 PTC 加热器，下面选项中属于高压用电器的设备有( )。

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89.以下不属于智能网联汽车技术架构“三横两纵”中“三横”技术的是( )。

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11.按照动力系统结构形式划分，发动机和电动机两大动力总成的功率可以相互叠加输出，也可以单独输出指的是()。

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188.信息融合技术，即利用计算机技术对按时序获取( )的观测信息在一定准则下加以自动分析、综合，以完成需要的决策和估计任务而进行的信息处理过程。

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115.动态测试的一个重要方面是:

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193.远程控制智能座舱时，最重要的信息安全措施是:( )

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81.故障车维修时，绝对不可以破坏或拆除( )，否则可能会导致严重的电烧伤、休克或触电。

题目内容

(

单选题

)

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新能源关键技术1200题

94.下列描述中属于车用碳纤维特点的是()。

A、质量轻

B、经济

C、可修复性高

D、以上都对

答案：D

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7.电动汽车用驱动电机系统要求驱动电机应空转灵活，无定转子相擦现象或异常响声;驱动电机控制器应具有满足整车要求的( )、故障诊断的功能。

A. 发电功能

B. 整流功能

C. 通讯功能

D. 扭矩输出功能

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176.机器人轨迹控制过程需要通过求解( )获得各个关节角的位置控制系统的设定值。

A. 运动学正问题

B. 运动学逆问题

C. 动力学正问题

D. 动力学逆问题

点击查看答案

148.能够通过网站、手机客户端等多种形式，为各种交通参与者提供全方位、多平台的城市道路实时交通信息服务的出行者信息服务系统是( )。

A. 互联网智慧出行服务系统

B. 可变情报板信息发布系统

C. 基于PDA的交通信息服务系统

D. 呼叫中心式交通信息系统

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A. ”车载充电机、DC/DC 变换器”

B. ”高压配电系统、电机及控制器系统”

C. ”车载充电机、PTC 加热器”

D. ”电机及控制器系统、电动压缩机”

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89.以下不属于智能网联汽车技术架构“三横两纵”中“三横”技术的是( )。

A. 车辆/设施关键技术

B. 信息交互关键技术

C. 基础支撑技术

D. 车载平台技术

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11.按照动力系统结构形式划分，发动机和电动机两大动力总成的功率可以相互叠加输出，也可以单独输出指的是()。

A. 并联式

B. 串联式

C. 混联式

D. 以上都不对

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A. 若干传感器

B. 单个传感器

C. 特种传感器

D. 两个传感器

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115.动态测试的一个重要方面是:

A. 确保测试环境舒适

B. 及时排除可能的故障

C. 确认车辆外观良好

D. 选择天气晴好

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193.远程控制智能座舱时，最重要的信息安全措施是:( )

A. 身份验证

B. 提高车内温度

C. 增加车速

D. 降低座椅高度

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81.故障车维修时，绝对不可以破坏或拆除( )，否则可能会导致严重的电烧伤、休克或触电。

A. 动力电池箱盖

B. 驱动电机皮带

C. 维修开关

D. 整车控制器

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