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新能源关键技术1200题

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新能源关键技术1200题

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25.对于液冷的驱动电机及驱动电机控制器，使用液体介质试验时需要将冷却回路腔内的空气排净，然后应能承受不低于( )kPa 的压力无渗漏。

A、 200

B、 100

C、 20

D、 500

答案：A

新能源关键技术1200题

152.自动驾驶领域常利用( )实现车辆定位。

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165.下列选项中，属于物联网感知层关键技术的是( )。

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55.车载雷达通常用于:

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134.动态测试中，如何验证系统在不同道路条件下的性能?

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151.信号传输过程中，产生干扰的原因是( )。

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6.除了材料和工艺之外，()也是汽车“轻量化”的一大途径，这三者共同构成了“轻量化”的三条核心路径，而材料的更迭就是其中的主流方向。

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120.以下哪种不是接触觉传感器的用途( )。

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70.轻度混合型混合动力汽车，下列()说法是不正确的。

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107.下列描述汽车轻量化新工艺应用-激光拼焊错误的是()。

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105.车道偏离预警( )是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。车道偏离预警系统由抬头显示、摄像头、图像处理芯片、控制器以及传感器等组成，当系统检测到汽车偏离车道时，传感器会及时收集车辆数据和驾驶员的操作状态，然后由( )发出警报信号。

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单选题

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新能源关键技术1200题

25.对于液冷的驱动电机及驱动电机控制器，使用液体介质试验时需要将冷却回路腔内的空气排净，然后应能承受不低于( )kPa 的压力无渗漏。

A、 200

B、 100

C、 20

D、 500

答案：A

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152.自动驾驶领域常利用( )实现车辆定位。

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165.下列选项中，属于物联网感知层关键技术的是( )。

A. 通信技术

B. 数据处理技术

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55.车载雷达通常用于:

A. 检测车速

B. 识别障碍物

C. 监测油量

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134.动态测试中，如何验证系统在不同道路条件下的性能?

A. 使用模拟道路环境

B. 使用实际道路条件

C. 使用高精度地图

D. 以上都是

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151.信号传输过程中，产生干扰的原因是( )。

A. 信号是缓变的

B. 信号是快变的

C. 干扰的耦合通道

D. 信号是交流的

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6.除了材料和工艺之外，()也是汽车“轻量化”的一大途径，这三者共同构成了“轻量化”的三条核心路径，而材料的更迭就是其中的主流方向。

A. 结构减重

B. 小型化

C. 一体化

D. 以上说法都正确

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120.以下哪种不是接触觉传感器的用途( )。

A. 探测物体位置

B. 检测物体距离

C. 探索路径

D. 安全保护

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70.轻度混合型混合动力汽车，下列()说法是不正确的。

A. 怠速时发动机关闭

B. 起步时不起动发动机

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107.下列描述汽车轻量化新工艺应用-激光拼焊错误的是()。

A. 减重

B. 增加安全性

C. 制作过程简单

D. 减少汽车厂生产流程

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A. 控制器

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