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新能源关键技术1200题

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新能源关键技术1200题

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146.下面不属于电动汽车驱动电机系统要求的是( )。

A、再生制动时的能量回收效率低

B、快速的转矩响应特性

C、恒功率输出和高功率密度

D、成本低

答案：A

新能源关键技术1200题

152.图像与灰度直方图间的对应关系是( )。

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138.实现汽车轻量化的基本原理是()。

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12.目前电动汽车一般将DC/DC、()和配电箱合成一个高压系统，使其高度集成化、轻量化。

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161.焊接电流主要影响焊缝的()。

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70.车辆电子系统中用于测量加热元件的热敏电阻一般是( )。

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188.传感器所能辨别的被测量的最小变化量，或者所能辨别的不同被测量的个数，被称之为传感器的( )。

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198.智能汽车系统本身数据、车内外信息交互数据及用户状态数据快速增长，使得显示信息的数量快速上升。目前，在车内需要显示的信息已经()驾驶本身的信息。

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48.混合动力客车与传统客车相比有两种启动模式.正常情况下使用ISG电机快速启动模式，启动时间为()S;当混合动力有故障时则使用应急启动模式，即使用传统启动机启动，启动时间为2-5s。

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52.在组装智能辅助驾驶系统时，首先需要确认:

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24.混合动力汽车在制动运行工况下，驱动电机的功能是()。

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单选题

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新能源关键技术1200题

146.下面不属于电动汽车驱动电机系统要求的是( )。

A、再生制动时的能量回收效率低

B、快速的转矩响应特性

C、恒功率输出和高功率密度

D、成本低

答案：A

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152.图像与灰度直方图间的对应关系是( )。

A. 一一对应

B. 多对一

C. 一对多

D. 多对多

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138.实现汽车轻量化的基本原理是()。

A. 保证足够的刚度

B. 保证足够的强度

C. 保持良好的疲劳耐久性能

D. 以上都对

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12.目前电动汽车一般将DC/DC、()和配电箱合成一个高压系统，使其高度集成化、轻量化。

A. 逆变器

B. 充电器

C. 电控

D. 电机

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161.焊接电流主要影响焊缝的()。

A. 熔宽

B. 熔深

C. 余高

D. 防止产生偏析

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70.车辆电子系统中用于测量加热元件的热敏电阻一般是( )。

A. PTC

B. NTC

C. LDR

D. HDR

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188.传感器所能辨别的被测量的最小变化量，或者所能辨别的不同被测量的个数，被称之为传感器的( )。

A. 精度

B. 重复性

C. 分辨率

D. 灵敏度

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198.智能汽车系统本身数据、车内外信息交互数据及用户状态数据快速增长，使得显示信息的数量快速上升。目前，在车内需要显示的信息已经()驾驶本身的信息。

A. 远远超过

B. 远远低于

C. 等于

D. 远远小于

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48.混合动力客车与传统客车相比有两种启动模式.正常情况下使用ISG电机快速启动模式，启动时间为()S;当混合动力有故障时则使用应急启动模式，即使用传统启动机启动，启动时间为2-5s。

A. 0.2-0.5

B. 0.6-0.8

C. 0.1-2

D. 2-5

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52.在组装智能辅助驾驶系统时，首先需要确认:

A. 电池电量

B. 组件清单

C. 车辆颜色

D. 燃油量

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24.混合动力汽车在制动运行工况下，驱动电机的功能是()。

A. 驱动车辆继续加速

B. 作为发电机回收能量

C. 代替内燃机起到辅助制动

D. 断电空转

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