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新能源关键技术1200题
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新能源关键技术1200题
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99.对于智能辅助驾驶系统,静态调试时需特别关注的方面是:

A、 系统配置和连接

B、 车身外观

C、 乘客舒适度

D、 车辆颜色

答案:A

新能源关键技术1200题
24.采用定转子凸极且极数相接近的大步距磁阻式步进电机的结构,利用转子位置传感器通过电子功率开关控制各相绕组导通使之运行的电机,称之为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000088-d4e0-985b-c017-01ecabfe1c00.html
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86.网联辅助信息交互是指基于车-路、车-后台通信,实现( )的获取以及车辆行驶与驾驶员操作等数据的上传。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000088-d4e3-44ab-c017-01ecabfe1c00.html
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100.卫星定位车辆信息服务系统由卫星定位系统、车辆信息服务系统通讯网络、车辆信息服务系统中心及( )四部分组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000088-d4e3-57a7-c017-01ecabfe1c00.html
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112.感应电动机的额定功率( )从电源吸收的总功率。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000088-d4e1-12d2-c017-01ecabfe1c00.html
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74.调试后需要确认的事项包括:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000088-d4e2-0c33-c017-01ecabfe1c00.html
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3.车间距是指( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000088-d4e2-d628-c017-01ecabfe1c00.html
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111.线控底盘主要有五大系统,线控转向和( )是面向自动驾驶执行端最核心的产品。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000088-d4e3-6657-c017-01ecabfe1c00.html
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125.下列汽车轻量化材料中最轻的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000088-d4e0-0c00-c017-01ecabfe1c00.html
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96.增量式光轴编码器一般应用( )套光电元件,从而可以实现计数.测速.鉴向和定位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000088-d4e5-989f-c017-01ecabfe1c00.html
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52.以下不属于高压互锁设计目的的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000088-d4e0-bee9-c017-01ecabfe1c00.html
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题目内容
(
单选题
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新能源关键技术1200题

99.对于智能辅助驾驶系统,静态调试时需特别关注的方面是:

A、 系统配置和连接

B、 车身外观

C、 乘客舒适度

D、 车辆颜色

答案:A

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新能源关键技术1200题
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24.采用定转子凸极且极数相接近的大步距磁阻式步进电机的结构,利用转子位置传感器通过电子功率开关控制各相绕组导通使之运行的电机,称之为( )。

A. 开关磁阻电机

B. 异步电机

C. 无刷直流电机

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86.网联辅助信息交互是指基于车-路、车-后台通信,实现( )的获取以及车辆行驶与驾驶员操作等数据的上传。

A. 导航等辅助信息

B. 车辆周边交通环境

C. 车辆决策信息

D. 车辆周边交通环境信息,及车辆决策信息

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100.卫星定位车辆信息服务系统由卫星定位系统、车辆信息服务系统通讯网络、车辆信息服务系统中心及( )四部分组成。

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112.感应电动机的额定功率( )从电源吸收的总功率。

A. 小于

B. 大于

C. 等于

D. 大于或等于

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74.调试后需要确认的事项包括:

A. 所有功能是否正常

B. 车窗是否清洁

C. 油箱是否加满

D. 音响效果是否好

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3.车间距是指( )。

A. 前车尾部与本车头部之间的距离

B. 前车尾部与本车尾部之间的距离

C. 前车头部与本车尾部之间的距离

D. 前车头部与本车头部之间的距离

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111.线控底盘主要有五大系统,线控转向和( )是面向自动驾驶执行端最核心的产品。

A. 线控制动

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125.下列汽车轻量化材料中最轻的是()。

A. 镁合金

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D. 以上都不对

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96.增量式光轴编码器一般应用( )套光电元件,从而可以实现计数.测速.鉴向和定位。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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52.以下不属于高压互锁设计目的的是( )。

A. 整车在高压上电前确保整个高压系统的完整性,使高压处于一个封闭环境下工作提高安全性

B. 当整车在运行过程中高压系统回路断开或者完整性受到破坏时需启动安全防护

C. 防止带电插拔连接器给高压端子造成的拉弧损坏

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