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新能源关键技术1200题

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新能源关键技术1200题

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111.动态测试过程中，虚拟仿真场景的主要作用是:

A、提供视觉效果

B、模拟真实驾驶环境

C、测试音响效果

D、提高游戏体验

答案：B

新能源关键技术1200题

167.智能汽车常用的环境感知传感器有视觉传感器、( )、毫米波雷达、超声波雷达和红外线传感器等。

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106.插电式混合动力电动汽车在CS阶段使用()驱动。

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101、关于永磁同步电机，下列说法正确的有( )。

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117.汽车线控技术是将驾驶员的操纵意图和动作，经过特定传感器转变为( )，再通过电缆直接传输到执行机构。

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160.图像灰度方差说明了图像哪一个属性( )。

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182.电动汽车洗车时不能用( )。

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198.智能汽车系统本身数据、车内外信息交互数据及用户状态数据快速增长，使得显示信息的数量快速上升。目前，在车内需要显示的信息已经()驾驶本身的信息。

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126.在动态测试中，检测智能避障功能时，最常见的障碍物是:

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182.通常，()往往起源于有严重应力集中效应的缺口处。

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195.通过高压压缩，氢气被以不同压力压缩并装入储氢容器中，氢压缩过程增加了其体积密度。用于工业或运输的氢气通常压缩到()的压力。

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新能源关键技术1200题

111.动态测试过程中，虚拟仿真场景的主要作用是:

A、提供视觉效果

B、模拟真实驾驶环境

C、测试音响效果

D、提高游戏体验

答案：B

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167.智能汽车常用的环境感知传感器有视觉传感器、( )、毫米波雷达、超声波雷达和红外线传感器等。

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106.插电式混合动力电动汽车在CS阶段使用()驱动。

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101、关于永磁同步电机，下列说法正确的有( )。

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117.汽车线控技术是将驾驶员的操纵意图和动作，经过特定传感器转变为( )，再通过电缆直接传输到执行机构。

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B. 电压信号

C. 电流信号

D. 相位信号

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160.图像灰度方差说明了图像哪一个属性( )。

A. 平均灰度

B. 图像对比度

C. 图像整体亮度

D. 图像细节

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182.电动汽车洗车时不能用( )。

A. 布擦洗

B. 泡沫水洗

C. 高压水枪冲洗

D. 水枪清洗

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198.智能汽车系统本身数据、车内外信息交互数据及用户状态数据快速增长，使得显示信息的数量快速上升。目前，在车内需要显示的信息已经()驾驶本身的信息。

A. 远远超过

B. 远远低于

C. 等于

D. 远远小于

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126.在动态测试中，检测智能避障功能时，最常见的障碍物是:

A. 人行道

B. 其他车辆

C. 树木

D. 动物

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182.通常，()往往起源于有严重应力集中效应的缺口处。

A. 延性断裂

B. 脆性断裂

C. 疲劳断裂

D. 焊接缺陷

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195.通过高压压缩，氢气被以不同压力压缩并装入储氢容器中，氢压缩过程增加了其体积密度。用于工业或运输的氢气通常压缩到()的压力。

A. 10-15MPa

B. 15-20MPa

C. 10-20MPa

D. 15-25MPa

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