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新能源关键技术1200题

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新能源关键技术1200题

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单选题

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121.定速巡航测试的一个关键因素是:

A、车速稳定性

B、驾驶员的反应速度

C、车辆颜色

D、燃油效率

答案：A

新能源关键技术1200题

119.以下哪种不属于机器人触觉( )。

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181.正确的电动汽车拖车方法是( )。

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38.驱动电机控制器型号由驱动电机控制器类型代号、工作电压规格代号、信号反馈元件代号、工作电流规格代号、冷却方式代号、预留代号六部分组成。其中工作电压规格代号应用驱动电机控制器的标称直流电压除以( )再圆整后的数值来表示，最少以两位数值表示，不足两位的，在十位上冠以 0。

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133.燃料电池电动汽车、混合动力电动汽车、纯电动汽车都属于()。

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3.在负载为三角形连接的对称三相电路中，各线电流与相电流的关系是( )。

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124.动态测试中，测试数据应保存:

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151.信号传输过程中，产生干扰的原因是( )。

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112.混合度60%的混合动力汽车属于()。

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70.在组装过程中，如果出现短路，首先应该:

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165.下列选项中，属于物联网感知层关键技术的是( )。

题目内容

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单选题

)

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新能源关键技术1200题

121.定速巡航测试的一个关键因素是:

A、车速稳定性

B、驾驶员的反应速度

C、车辆颜色

D、燃油效率

答案：A

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119.以下哪种不属于机器人触觉( )。

A. 压觉

B. 力觉

C. 滑觉

D. 视觉

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181.正确的电动汽车拖车方法是( )。

A. 四轮着地

B. 前轮着地

C. 后轮着地

D. 四轮托起

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A. 10

B. 20

C. 50

D. 100

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133.燃料电池电动汽车、混合动力电动汽车、纯电动汽车都属于()。

A. 电动汽车(EV)

B. 纯电动汽车(BEV)

C. 燃料电池电动汽车(FCEV)

D. 混合动力电动汽车(HEV)

点击查看答案

3.在负载为三角形连接的对称三相电路中，各线电流与相电流的关系是( )。

A. 大小、相位都相等

B. 大小相等、线电流超前相应的相电流 30°

C. 线电流大小为相电流大小的√3 倍、线电流超前相应的相电流 30°

D. 线电流大小为相电流大小的√3 倍、线电流滞后相应的相电流 30°

点击查看答案

124.动态测试中，测试数据应保存:

A. 至少一年

B. 至少两年

C. 至少三年

D. 以上都可

点击查看答案

151.信号传输过程中，产生干扰的原因是( )。

A. 信号是缓变的

B. 信号是快变的

C. 干扰的耦合通道

D. 信号是交流的

点击查看答案

112.混合度60%的混合动力汽车属于()。

A. 微混

B. 轻混

C. 中混

D. 重混

点击查看答案

70.在组装过程中，如果出现短路，首先应该:

A. 拔掉电源

B. 继续组装

C. 向他人求助

D. 关闭所有设备

点击查看答案

165.下列选项中，属于物联网感知层关键技术的是( )。

A. 通信技术

B. 数据处理技术

C. 数据存储技术

D. 感知与标识技术

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