APP下载

首页

财会金融

新能源关键技术1200题

搜索

新能源关键技术1200题

题目内容

(

单选题

)

139.动态测试中，盲点监测系统频繁误报，不可能的原因是:

A、雷达传感器故障

B、摄像头故障

C、系统设置错误

D、天气影响

答案：B

新能源关键技术1200题

97.根据 GB/T31484-2015 混合动力乘用车用功率型蓄电池按照6.5.1进行工况循环测试时，总放电能量与电池初始能量的比值达()时，计量放电容量和5s放电功率。

点击查看题目

50.( )的作用是是完成动力电池电源的输出及分配，实现对支路用电器的保护及切断。

点击查看题目

107.GPS导航电文包括( )、工作状况、时钟改正、电离层时延修正、大气折射修正等信息。

点击查看题目

29.网联辅助信息交互阶段主要以无线语音、数字通讯和( )为平台。通过定位系统和无线通信网，向驾驶员和乘客提供实时交通信息、紧急情况应对策略、远距离车辆诊断和互联网增值服务等驾驶辅助类信息服务的业务。车联网通信系统根据通信距离分为两类，短距离通信系统和远距离通信系统。

点击查看题目

135.传感技术要在物联网中发挥作用，必须具有如下特征:传感部件(或称传感触点)要敏感、型小、节能。这一特征主要体现在( )上。

点击查看题目

171.智能座舱中，信息安全防护的首要目标是:( )

点击查看题目

186.应用电容式传感器测量微米级的距离，应该采用改变( )的方式。

点击查看题目

54.()是一种新型的熔化极气体保护电弧焊方法，该方法通过对焊接过程中电弧电压和电流进行精确的控制和调节，使电弧稳定，同时又能显著地降低电弧能量，满足超薄的镀锌板以及轻型铝合金材料的焊接。

点击查看题目

195.通过高压压缩，氢气被以不同压力压缩并装入储氢容器中，氢压缩过程增加了其体积密度。用于工业或运输的氢气通常压缩到()的压力。

点击查看题目

120.在进行智能辅助驾驶功能测试时，通常会涉及到:

题目内容

(

单选题

)

手机预览

新能源关键技术1200题

139.动态测试中，盲点监测系统频繁误报，不可能的原因是:

A、雷达传感器故障

B、摄像头故障

C、系统设置错误

D、天气影响

答案：B

相关题目

A. 300

B. 500

C. 700

D. 1000

点击查看答案

50.( )的作用是是完成动力电池电源的输出及分配，实现对支路用电器的保护及切断。

A. 车载充电机

B. 电机控制器

C. 高压控制盒

D. DC/DC 变换器

点击查看答案

107.GPS导航电文包括( )、工作状况、时钟改正、电离层时延修正、大气折射修正等信息。

A. 预报星历

B. 卫星星历

C. 广播星历

D. 时钟星历

点击查看答案

A. 信号接收设备

B. 卫星导航定位系统

C. 室内定位系统

D. 运营管理系统

点击查看答案

135.传感技术要在物联网中发挥作用，必须具有如下特征:传感部件(或称传感触点)要敏感、型小、节能。这一特征主要体现在( )上。

A. 微机电系统技术

B. 芯片技术

C. 无线通信技术

D. 存储技术

点击查看答案

171.智能座舱中，信息安全防护的首要目标是:( )

A. 保护用户隐私

B. 增强车内体验

C. 提高驾驶乐趣

D. 减少能源消耗

点击查看答案

186.应用电容式传感器测量微米级的距离，应该采用改变( )的方式。

A. 极间物质介电系数

B. 极板面积

C. 极板距离

D. 电压

点击查看答案

A. 冷弧焊

B. 激光焊

C. 气焊

D. 压焊

点击查看答案

195.通过高压压缩，氢气被以不同压力压缩并装入储氢容器中，氢压缩过程增加了其体积密度。用于工业或运输的氢气通常压缩到()的压力。

A. 10-15MPa

B. 15-20MPa

C. 10-20MPa

D. 15-25MPa

点击查看答案

120.在进行智能辅助驾驶功能测试时，通常会涉及到:

A. 数据分析和报告生成

B. 车主的主观评价

C. 司机的个人意见

D. 车辆外观检查

类似热门题库