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新能源关键技术1200题

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新能源关键技术1200题

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144.在智能辅助驾驶功能测试中，影响系统反应时间的主要因素是:

A、传感器的处理能力

B、车辆的动力系统

C、车主的个人驾驶风格

D、车辆的外观

答案：A

新能源关键技术1200题

39.进行驱动电机控制器壳体机械强度检查时，分别在驱动电机控制器壳体
的 3 个方向上缓慢施加相应压强的砝码，其中砝码与驱动电机控制器壳体的接触面积最少不应低于( )，检查壳体是否有明显的塑性变形。

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29.完全混合动力系统的混合度(即电机的输出功率在整个系统输出功率中占的比重)可以达到()。

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76.铝合金具有()优势，采用铝合金制造的汽车零件，与传统钢铁材料相比，可减重30%~50%。

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138.根据GB/T31484-2015 混合动力乘用车用功率型蓄电池该循环测试由两部分组成()

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52.汽车使用材料中，镁合金抗弯强度、()性能好，车体结构件和零件中均有应用。

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38.在 Linux 操作系统中，如果用户想对某一命令详细的了解，可用( )。

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82.组装智能辅助驾驶系统时，以下哪个步骤是最后完成的?

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65.铝合金卡车轮毂目前主要采用()+旋压(锻旋)技术制造。

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200.智能座舱系统中的用户数据主要保护目标是:( )

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157.远程控制的智能辅助驾驶系统在车辆启动时通常需要:

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单选题

)

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新能源关键技术1200题

144.在智能辅助驾驶功能测试中，影响系统反应时间的主要因素是:

A、传感器的处理能力

B、车辆的动力系统

C、车主的个人驾驶风格

D、车辆的外观

答案：A

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39.进行驱动电机控制器壳体机械强度检查时，分别在驱动电机控制器壳体
的 3 个方向上缓慢施加相应压强的砝码，其中砝码与驱动电机控制器壳体的接触面积最少不应低于( )，检查壳体是否有明显的塑性变形。

A. 5cm×5cm

B. 3cm×3cm

C. 10cm×10cm

D. 8cm×8cm

点击查看答案

29.完全混合动力系统的混合度(即电机的输出功率在整个系统输出功率中占的比重)可以达到()。

A. 50%

B. 40%

C. 60%

D. 70%

点击查看答案

76.铝合金具有()优势，采用铝合金制造的汽车零件，与传统钢铁材料相比，可减重30%~50%。

A. 易成形

B. 比强度高

C. 耐腐蚀

D. 以上都是

点击查看答案

138.根据GB/T31484-2015 混合动力乘用车用功率型蓄电池该循环测试由两部分组成()

A. 主放电工况

B. 主充电工况

C. A选项和B选项都正确

D. A选项正确B选项错误

点击查看答案

52.汽车使用材料中，镁合金抗弯强度、()性能好，车体结构件和零件中均有应用。

A. 耐磨性

B. 隔音

C. 硬度

D. 低温

点击查看答案

38.在 Linux 操作系统中，如果用户想对某一命令详细的了解，可用( )。

A. ls

B. help

C. man

D. dir

点击查看答案

82.组装智能辅助驾驶系统时，以下哪个步骤是最后完成的?

A. 连接所有电缆

B. 进行功能测试

C. 进行系统校准

D. 检查所有部件

点击查看答案

65.铝合金卡车轮毂目前主要采用()+旋压(锻旋)技术制造。

A. 锻造

B. 铸造

C. 精切削

D. 热成型

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200.智能座舱系统中的用户数据主要保护目标是:( )

A. 防止数据被篡改或泄露

B. 提高音质

C. 增加座椅数量

D. 优化车内照明

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157.远程控制的智能辅助驾驶系统在车辆启动时通常需要:

A. 输入密码

B. 指纹识别

C. 双因素身份验证

D. 刷脸认证

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