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新能源关键技术1200题

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新能源关键技术1200题

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30.( )不属于蜂窝移动通信应用场景。

A、车网通信

B、路云通信

C、人云通信

D、车路通信

答案：D

新能源关键技术1200题

31.5G移动通信的最高传输速率约为4G的200倍，可达( )Gbit/s。

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75.依据车载氢系统安全技术规范，加注前，需对车辆氢气压力进行检查，若瓶内及管路压力小于()则此车辆不能在加氢站进行加注。

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113.动态测试中，声音识别功能的测试结果通常由:

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144.在智能辅助驾驶功能测试中，影响系统反应时间的主要因素是:

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43.自动驾驶汽车功能复杂，为了保证各个模块和功能间不互相影响和安全性考虑，大量采用域控制器。根据不同的功能实现分为:车身域控制器、车载娱乐域控制器、动力总成域控制器、( )等。

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195.智能座舱的远程控制功能需要特别关注的安全问题是:( )

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138.下列算法中属于局部处理的是:( )。

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159.关于混联式混合动力系统描述正确的是()。

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8.第一辆混合动力汽车是由()制作的。

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118.油电混合动力汽车的英文是()。

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新能源关键技术1200题

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(

单选题

)

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新能源关键技术1200题

30.( )不属于蜂窝移动通信应用场景。

A、车网通信

B、路云通信

C、人云通信

D、车路通信

答案：D

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31.5G移动通信的最高传输速率约为4G的200倍，可达( )Gbit/s。

A. 5

B. 10

C. 20

D. 50

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75.依据车载氢系统安全技术规范，加注前，需对车辆氢气压力进行检查，若瓶内及管路压力小于()则此车辆不能在加氢站进行加注。

A. 3MPa

B. 2MPa

C. 3kPa

D. 2kPa

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113.动态测试中，声音识别功能的测试结果通常由:

A. 人工评估

B. 语音助手记录

C. 系统自动生成

D. 设备供应商提供

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144.在智能辅助驾驶功能测试中，影响系统反应时间的主要因素是:

A. 传感器的处理能力

B. 车辆的动力系统

C. 车主的个人驾驶风格

D. 车辆的外观

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43.自动驾驶汽车功能复杂，为了保证各个模块和功能间不互相影响和安全性考虑，大量采用域控制器。根据不同的功能实现分为:车身域控制器、车载娱乐域控制器、动力总成域控制器、( )等。

A. 自动驾驶域控制器

B. 电机控制器

C. 电池管理控制器

D. 伺服控制器

点击查看答案

195.智能座舱的远程控制功能需要特别关注的安全问题是:( )

A. 网络攻击风险

B. 空调温度

C. 座椅材料

D. 油耗过高

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138.下列算法中属于局部处理的是:( )。

A. 灰度线性变换

B. 二值化

C. 傅立叶变换

D. 中值滤波

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159.关于混联式混合动力系统描述正确的是()。

A. 有两个电机

B. 系统输出动力等于电动机输出

C. 配置发动机输出的动力仅用于推动发电机发电

D. 电池对发电机产生的能量和电动机需要的能量进行调节

点击查看答案

8.第一辆混合动力汽车是由()制作的。

A. 费迪南.保时捷在奥地利的Rohner公司

B. 通用汽车

C. 大众汽车集团

D. 丰田汽车

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118.油电混合动力汽车的英文是()。

A. EV

B. HEV

C. PHEV

D. FCEV

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