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新能源关键技术1200题
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新能源关键技术1200题
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9.我国电动汽车发展战略中的“三横三纵”中的三纵指()。

A、 多功能动力总成控制系统、电机及其控制系统和电池及其管理系统

B、 SHEV、PHEV及PSHEV

C、 BEV、HEV及FCEV

D、 内燃机混合动力系统、蓄电池动力系统、燃料电池动力系统

答案:C

新能源关键技术1200题
105.并联混合动力在起步时使用()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000088-d4e4-74db-c017-01ecabfe1c00.html
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181.对于有规律的轨迹,仅示教几个特征点,计算机就能利用( )获得中间点的坐标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000088-d4e6-0a88-c017-01ecabfe1c00.html
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55.移动机器人自主导航的基本问题不包括下列的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000088-d4e5-5faa-c017-01ecabfe1c00.html
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112.在进行定速巡航动态测试时,车辆应处于:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000088-d4e2-3f4c-c017-01ecabfe1c00.html
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38.并混合动力汽车按驱动电机在驱动系统中的位置划分时,表示为P0~P4,其中P的含义是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000088-d4e4-16ac-c017-01ecabfe1c00.html
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94.应用电容式传感器测量微米级的距离,应该采用改变( )的方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000088-d4e5-9601-c017-01ecabfe1c00.html
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80.在调试期间,如果传感器未能正确工作,应该首先检查:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000088-d4e2-1471-c017-01ecabfe1c00.html
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139.动态测试中,盲点监测系统频繁误报,不可能的原因是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000088-d4e2-801a-c017-01ecabfe1c00.html
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67.为了提高系统的可靠性,组装过程中应避免:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000088-d4e2-026f-c017-01ecabfe1c00.html
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67.下列哪个表示法不是用于构建特征地图的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00000088-d4e5-701d-c017-01ecabfe1c00.html
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新能源关键技术1200题
题目内容
(
单选题
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新能源关键技术1200题

9.我国电动汽车发展战略中的“三横三纵”中的三纵指()。

A、 多功能动力总成控制系统、电机及其控制系统和电池及其管理系统

B、 SHEV、PHEV及PSHEV

C、 BEV、HEV及FCEV

D、 内燃机混合动力系统、蓄电池动力系统、燃料电池动力系统

答案:C

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新能源关键技术1200题
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