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新能源关键技术1200题

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新能源关键技术1200题

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35.液氢不是一种节能的储存介质，因为液氢液化消耗的能量是氢高热值的( )%。

A、 40

B、 25

C、 45

D、 20

答案：A

新能源关键技术1200题

140.混合动力汽车的动力系，包括()。

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189.实现汽车轻量化的主要途径有:使用轻量化材料、优化结构设计()。

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117.燃料电池电动汽车、混合动力电动汽车、纯电动汽车都属于()。

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75.一般来说，机器人机械结构的设计不包括以下的哪个环节( )。

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79.镁合金的比强度、()远远高于铝和钢，而且镁合金的刚度随着厚度的增加而成比例增加。

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177.导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是()。

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131.进行智能辅助驾驶系统的动态测试时，使用的辅助工具包括:

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81.故障车维修时，绝对不可以破坏或拆除( )，否则可能会导致严重的电烧伤、休克或触电。

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35.目前，镁合金大部分以()的形式在汽车上应用，生产效率比铝高30%~50%。

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47.在电动汽车进行充电时，BMS 根据充电过程是否正常、电池状态是否达到 BMS 本身设定的充电结束条件，以及是否收到( )终止充电报文来判断是否结束充电。

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新能源关键技术1200题

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新能源关键技术1200题

35.液氢不是一种节能的储存介质，因为液氢液化消耗的能量是氢高热值的( )%。

A、 40

B、 25

C、 45

D、 20

答案：A

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47.在电动汽车进行充电时，BMS 根据充电过程是否正常、电池状态是否达到 BMS 本身设定的充电结束条件，以及是否收到( )终止充电报文来判断是否结束充电。

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D. 整车控制器

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