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新能源关键技术1200题

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新能源关键技术1200题

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67.在氢气运输方面，储氢状态可以是()。

A、气态

B、液态

C、固态

D、以上都正确

答案：D

新能源关键技术1200题

76.电桥测量电路的作用是把传感器的参数转换为( )输出。

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73.一般来说，相比较履带式和腿式机器人，轮式机器人的优点不包括( )。

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78.燃料电池机械冲击测试之后气密性测试结果不低于初始压力的()。

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174.焊前预热的主要目的是()。

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163.中国汽车工业协会针对智能网联汽车提出五级分类，一级叫( )即驾驶资源辅助阶段，第二级叫部分自动化阶段，第三级叫有条件自动化阶段，第四阶段叫高度自动化阶段，最后阶段完全的自动化阶段。

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56.碳纤维材料的比强度()，则构件自重()，比模量()，则构件的刚度()。

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165.插电式混合动力电动汽车由于需要增加电池、电机和()，相比传统车车重要增加5%~25%之间。

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26.为了实现新能源汽车轻量化，以下说法正确的是()。

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82.车辆的低速 CAN 系统，在低频情况下，为抗拒外来干扰，常选用( )。

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43.车机系统的初始化设置包括:

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新能源关键技术1200题

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单选题

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新能源关键技术1200题

67.在氢气运输方面，储氢状态可以是()。

A、气态

B、液态

C、固态

D、以上都正确

答案：D

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76.电桥测量电路的作用是把传感器的参数转换为( )输出。

A. 电阻

B. 电压

C. 电容

D. 电荷

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73.一般来说，相比较履带式和腿式机器人，轮式机器人的优点不包括( )。

A. 运动更快

B. 消耗的能量较少

C. 由于其简单的机械结构和较好的稳定性，相对较为容易控制

D. 对周围环境的质量要求更低

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78.燃料电池机械冲击测试之后气密性测试结果不低于初始压力的()。

A. 75%

B. 80%

C. 85%

D. 90%

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174.焊前预热的主要目的是()。

A. 未熔合

B. 防止夹渣

C. 减少淬硬倾向，防止产生裂纹

D. 防止气孔

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163.中国汽车工业协会针对智能网联汽车提出五级分类，一级叫( )即驾驶资源辅助阶段，第二级叫部分自动化阶段，第三级叫有条件自动化阶段，第四阶段叫高度自动化阶段，最后阶段完全的自动化阶段。

A. DA

B. PA

C. CA

D. FA

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56.碳纤维材料的比强度()，则构件自重()，比模量()，则构件的刚度()。

A. 愈高、愈大、愈高、愈小

B. 愈小、愈高、愈高、愈大

C. 愈高、愈小、愈高、愈大

D. 愈小、愈高、愈高、愈小

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165.插电式混合动力电动汽车由于需要增加电池、电机和()，相比传统车车重要增加5%~25%之间。

A. 高压空调

B. 电控制系统

C. 逆变器

D. 充电机

点击查看答案

26.为了实现新能源汽车轻量化，以下说法正确的是()。

A. 实现整车的轻量化——抵消动力系统净增加的质量

B. 实现电池的轻量化——提高现有电池的能量比

C. 实现电池的轻量化——开发新的动力电源

D. 以上答案均正确

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82.车辆的低速 CAN 系统，在低频情况下，为抗拒外来干扰，常选用( )。

A. 双绞线

B. 标准线

C. 屏蔽线

D. 阻尼线

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43.车机系统的初始化设置包括:

A. 语言选择

B. 选取一个随机时间

C. 选择无意义的选项

D. 忽略所有设置

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