138.根据GB/T31484-2015 混合动力乘用车用功率型蓄电池该循环测试由两部分组成()

A. 电机控制器供电保险丝损坏

B. 电机控制器使能控制断路

C. 至高压控制盒的线缆绝缘性能低

D. 电机控制器至 VBU 的新能源 CAN H 断路

A. 车辆速度高于100 km/h

B. 使用手动挡

C. 车辆在稳定状态下

D. 车内无人

A. 网络攻击

B. 高温天气

C. 座椅损坏

D. 底盘磨损

A. 复合材料制造

B. 高强度低成本

C. 轻量化设计目标

D. 轻量化制造工艺

A. 能量型

B. 功率型

C. 酸性

D. 碱性

A. 优化车身结构提高材料利用率

B. 新材料的研发与应用

C. 优化制造工艺

D. 缩小车辆体积

A. 阴;阴

B. 阳;阳

C. 阴;阳

D. 阳;阴

A. 为了提高能源利用效率

B. 为了解决由化石燃料能源使用引起的全球能源消耗和环境污染日益增加的问题

C. 为了降低氢经济的生产成本

D. 以上都正确

A. 确保连接器插紧

B. 进行静态测试

C. 随意连接

D. 避免短路

A. 灰氢

B. 蓝氢

C. 绿氢

D. 不能确定