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新能源关键技术1200题

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新能源关键技术1200题

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88.对于四个麦轮呈“米 ”字型排布的轮式底盘来说，关于力的分解与合成，下列说法正确的是( )。

A、当底盘进行斜向运动时，只有两个轮子受到力的作用。

B、与标准轮底盘相比，四轮排布式麦克纳姆轮前进时受到的合力比标准轮底盘收到的力小。

C、底盘每一个轮子在相同转速情况下，平移时底盘受到的力比前进时底盘受到的力小。

D、底盘在只进行平移运动的情况下，底盘运动的方向是四个轮子受到合力的方向。

答案：D

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117.燃料电池电动汽车、混合动力电动汽车、纯电动汽车都属于()。

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63.以下不属于燃料电池汽车的部件是()。

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60.在快充系统电路如下图所示，连接好充电枪若要实现快速充电，图中 K1/K2 需要闭合()次。

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149.进行智能辅助驾驶系统动态测试时，重点关注的是:

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58.机器人自主移动导航方式为有标识导引的无轨路径导航时，可以选择的标识有( )。

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44.电池电流传感器的输出电压若()2.5V，表示HV蓄电池正在充电。

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4.新能源汽车中()能量密度低，导致同平台电动车比燃油车更重。

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98.用于检测物体接触面之间相对运动大小和方向的传感器是( )。

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128.以下不属于蓄电池管理单元功能的是( )。

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121.仪表上的ECO指示灯代表()。

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单选题

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新能源关键技术1200题

88.对于四个麦轮呈“米 ”字型排布的轮式底盘来说，关于力的分解与合成，下列说法正确的是( )。

A、当底盘进行斜向运动时，只有两个轮子受到力的作用。

B、与标准轮底盘相比，四轮排布式麦克纳姆轮前进时受到的合力比标准轮底盘收到的力小。

C、底盘每一个轮子在相同转速情况下，平移时底盘受到的力比前进时底盘受到的力小。

D、底盘在只进行平移运动的情况下，底盘运动的方向是四个轮子受到合力的方向。

答案：D

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