由于转子受力比较复杂，各部件在设计时，都应在额定及飞逸工况下校验。

A. 输出有功功率减少

B. 输出无功功率减少

C. 输出有功功率无功功率不变

D. 输出有功功率无功功率减

A. 正确

B. 错误

A. 运维阶段

B. 施工阶段

C. 退役阶段

D. 报废阶段

A. 250

B. 500

C. 1000

D. 2500

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 灯泡短路

B. 灯泡开路

C. 火线开路

D. 零线开路

A. 毛刺

B. 裂纹

C. 深度划痕

D. 拉伤

A. 立式空冷；

B. 卧式；

C. 立式双水冷；

D. 贯流式。