答案：答：推力轴承外甩油的主要原因是：机组在运行时，推力油槽里的热油温度往往达到30-40℃，使油槽内的油和空气体积膨胀，(20%)再加上旋转件的搅动以及油在离心力的作用下的抛物线运动遇到阻碍而产生撞击等，(20%)使油槽上部产生油雾，(20%)油雾的不断积累使油面的压力逐渐增大，当油槽内油雾的压力大于外部空气压力时，(20%)油雾便从油槽盖板密封处逸出，这就形成了外甩油。(20%)
答案：答：推力轴承外甩油的主要原因是：机组在运行时，推力油槽里的热油温度往往达到30-40℃，使油槽内的油和空气体积膨胀，(20%)再加上旋转件的搅动以及油在离心力的作用下的抛物线运动遇到阻碍而产生撞击等，(20%)使油槽上部产生油雾，(20%)油雾的不断积累使油面的压力逐渐增大，当油槽内油雾的压力大于外部空气压力时，(20%)油雾便从油槽盖板密封处逸出，这就形成了外甩油。(20%)
A. 正确
B. 错误
A. 机组启（停）试验；
B. 空载扰动试验；
C. 负荷扰动试验；
D. 甩负荷试验。
A. 空载损耗
B. 短路损耗
C. 短路阻抗
D. 短路电流标幺值
A. 正确
B. 错误
A. 相同；
B. 相反；
C. 无关；
D. 垂直。
A. 电流速断保护
B. 过电流保护
C. 过电压保护
D. 温度保护
A. RS－1≥RS－2
B. RS－1≤RS－2
C. RS－1≤RS－3
D. RS－2≥RS－3
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 人工；
B. 机械；
C. 电动；
D. 自动。
