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铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

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铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

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9.信号集中监测系统开关量采集器工作电源为直流()。

A、　5V

B、　24V

C、　12V

D、　16V

答案：A

铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

143.ZPW-2000R型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在2600Hz轨道电路任一处轨面用0.15Ω标准分路线分路，短路电流不小于()的规定值。

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85.()违章作业不是是造成电务重大、大事故及险性事故的主要原因。

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17.()引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号机内方。

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62.架空线路或钢轨因受雷击对地产生的过电压称为()。

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47.ZD6型电动转辙机锁闭齿轮启动齿应在齿条块缺槽的中间，两边间隙为()。

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12.()用接地电阻测试仪测量设备的接地电阻时，为了使接地体产生电流，必须使用辅助电极。

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102.()S700K型电动转辙机采用多片干式可调摩擦联结器，使用中根据需要调整。
不同种类的S700K型电动转辙机可以通用。”

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125.JZXC-480型继电器工作值不大于()。

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115.S700K型电动转辙机因故不能转换到底时，电流一般()。

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12.信号集中监测系统2DQJ光电探头黄灯亮绿灯灭表示道岔在()。

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题目内容

(

单选题

)

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铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

9.信号集中监测系统开关量采集器工作电源为直流()。

A、　5V

B、　24V

C、　12V

D、　16V

答案：A

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143.ZPW-2000R型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在2600Hz轨道电路任一处轨面用0.15Ω标准分路线分路，短路电流不小于()的规定值。

A. 　350mA

B. 　450mA

C. 　550mA

D. 　650mA

点击查看答案

85.()违章作业不是是造成电务重大、大事故及险性事故的主要原因。

A. 正确

B. 错误

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17.()引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号机内方。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

62.架空线路或钢轨因受雷击对地产生的过电压称为()。

点击查看答案

47.ZD6型电动转辙机锁闭齿轮启动齿应在齿条块缺槽的中间，两边间隙为()。

点击查看答案

12.()用接地电阻测试仪测量设备的接地电阻时，为了使接地体产生电流，必须使用辅助电极。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

102.()S700K型电动转辙机采用多片干式可调摩擦联结器，使用中根据需要调整。
不同种类的S700K型电动转辙机可以通用。”

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

125.JZXC-480型继电器工作值不大于()。

A. 　AC8.5V

B. 　AC9.2V

C. 　AC9.4V

D. 　DC9.2V

点击查看答案

115.S700K型电动转辙机因故不能转换到底时，电流一般()。

点击查看答案

12.信号集中监测系统2DQJ光电探头黄灯亮绿灯灭表示道岔在()。

A. 　定位

B. 　反位

C. 　四开

D. 　采集故障

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