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铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

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铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

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145.三相电动机电源线中，任意两根线对调会使电动机()。

A、　转速变慢

B、　转速变快

C、　不转

D、　反转

答案：D

铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

106.CTC系统的站场显示信息是通过()口从联锁控显机获得的。

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48.ZD6道岔整流匣击穿，在分线盘测得的表示电压约为()。

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38.下面关于移频机车信号的显示与低频信号的对应关系叙述中，不正确的是()。

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157.事故发生后，因发生单位未如实()，导致不能查明事故原因和判定责任的，定发生单位责任。

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50.熔断器、断路器容量须符合设计规定，无具体规定的情况下，其容量应为最大负荷电流的()。

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57.()监督检查不得影响被检查单位正常的生产经营活动;监督检查不能在没有根据的情况下随意地查封或责令停产停业。

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80.信号集中监测系统中，对()的采样主要包括继电器接点，各类按钮等状态的采样。

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67.电缆径路图中常见的如:196-48(6)的标注，其中(6)代表()。

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128.CTCS-2车站列控中心与车站计算机联锁或6502电气集中、CTC或()进行接口。

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119.偏极继电器主要鉴别()，一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。

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单选题

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铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

145.三相电动机电源线中，任意两根线对调会使电动机()。

A、　转速变慢

B、　转速变快

C、　不转

D、　反转

答案：D

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106.CTC系统的站场显示信息是通过()口从联锁控显机获得的。

A. 　RS433

B. 　RS422

C. 　RS242

D. 　RS485

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48.ZD6道岔整流匣击穿，在分线盘测得的表示电压约为()。

A. 　电压值约AC3V

B. 　电压值约DC3V

C. 　电压值约AC110V

D. 　电压值约DC110V

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38.下面关于移频机车信号的显示与低频信号的对应关系叙述中，不正确的是()。

A. 　当机车接收到频率为11Hz的地面低频信号时，机车信号的显示为绿灯。

B. 　当机车接收到频率为15Hz的地面低频信号时，机车信号的显示为黄灯。

C. 　当机车接收到频率为26Hz的地面低频信号时，机车信号的显示为半红半黄灯。

D. 　当机车由接收频率为26Hz的地面低频信号转为无码接收时，机车信号的显示为白灯。

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157.事故发生后，因发生单位未如实()，导致不能查明事故原因和判定责任的，定发生单位责任。

A. 　提供情况

B. 　组织行车

C. 　组织施工

D. 　组织检修

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50.熔断器、断路器容量须符合设计规定，无具体规定的情况下，其容量应为最大负荷电流的()。

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57.()监督检查不得影响被检查单位正常的生产经营活动;监督检查不能在没有根据的情况下随意地查封或责令停产停业。

A. 正确

B. 错误

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80.信号集中监测系统中，对()的采样主要包括继电器接点，各类按钮等状态的采样。

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67.电缆径路图中常见的如:196-48(6)的标注，其中(6)代表()。

A. 　电缆长度

B. 　电缆总芯数

C. 　备用芯线数

D. 　电缆编号

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128.CTCS-2车站列控中心与车站计算机联锁或6502电气集中、CTC或()进行接口。

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119.偏极继电器主要鉴别()，一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。

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