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铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

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铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

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147.信号集中监测系统车站系统上下位机之间采用()通信。

A、　网卡

B、　串口

C、　CAN卡

D、　并口

答案：C

铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

15.信号电缆埋设深度，站内一般不少于()。

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122.工作台、机床上使用的局部照明灯，电压不得超过()。

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79.()安全线和避难线上，可以停留机车车辆。

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55.如果联锁机与操作表示机之间的通讯电缆发生断线，下列哪些故障现象不可能发生()。

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131.单开可动心轨道岔，应采用()转换装置。

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118.CTCS-2列控车载设备STM接收天线下表面距轨面高度为()。

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30.在JD-1A计算机联锁系统菜单条中点击()按钮可以回放一个月内系统运行信息。

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1.当UPS故障时，()保证TDCS设备正常供电。

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8.ZP·WD型18信息移频轨道电路，在调整状态下，受电端接收盒限入电压应不小于()，轨道电路应可靠工作。

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51.电缆径路图中:196-48(6)的表中，196表示()。

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单选题

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铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

147.信号集中监测系统车站系统上下位机之间采用()通信。

A、　网卡

B、　串口

C、　CAN卡

D、　并口

答案：C

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15.信号电缆埋设深度，站内一般不少于()。

A. 　400mm

B. 　500mm

C. 　600mm

D. 　700mm

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122.工作台、机床上使用的局部照明灯，电压不得超过()。

A. 　36V

B. 　42V

C. 　47V

D. 　110V

点击查看答案

79.()安全线和避难线上，可以停留机车车辆。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

55.如果联锁机与操作表示机之间的通讯电缆发生断线，下列哪些故障现象不可能发生()。

A. 　联锁机主备机自动倒机

B. 　电务机显示网络中断

C. 　联锁机备机不断重启

D. 　操作表示机显示没有主控联锁机

点击查看答案

131.单开可动心轨道岔，应采用()转换装置。

点击查看答案

118.CTCS-2列控车载设备STM接收天线下表面距轨面高度为()。

A. 　130±5mm

B. 　135±5mm

C. 　140±5mm

D. 　145±5mm

点击查看答案

30.在JD-1A计算机联锁系统菜单条中点击()按钮可以回放一个月内系统运行信息。

A. 　按钮

B. 　故障

C. 　信息

D. 　再现

点击查看答案

1.当UPS故障时，()保证TDCS设备正常供电。

A. 　闸刀改为直供

B. 　短接UPS输入线头

C. 　旁路继电器落下

D. 　接临时线

点击查看答案

8.ZP·WD型18信息移频轨道电路，在调整状态下，受电端接收盒限入电压应不小于()，轨道电路应可靠工作。

A. 　240mV

B. 　250mV

C. 　280mV

D. 　290mV

点击查看答案

51.电缆径路图中:196-48(6)的表中，196表示()。

A. 　电缆长度

B. 　电缆总芯数

C. 　备用芯线数

D. 　电缆编号

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