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铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

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铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

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153.“PTYA”型信号电缆，“P”代表()。

A、　信号电缆

B、　铁路

C、　聚乙烯绝缘护套

D、　聚氯乙烯护套

答案：A

铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

118.CTCS-2列控车载设备STM接收天线下表面距轨面高度为()。

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96.TDCS信息采集板A机和B机工作电源(+5V，+12V)由()提供。

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6.()在电缆径路图上应绘出电缆地下接续处所，并注明与固定参照物的十字交叉距离。

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67.()生产经营单位为从业人员提供劳动防护用品时，可根据情况采用货币或其他物品替代。

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128.S700K提速道岔缺口正常，锁舌未弹出，上下两检测杆错位严重，试分析其原因可能是()。

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96.()TDCS传输通道采用1M带宽的光缆传输通道。

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99.严禁采用焊接工艺接长各种道岔杆件和安装角钢等。带有弯度的杆件，弯高不大于()。

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97.道岔表示电路中应采用反向电压不小于()二极管。

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101.()当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都可以向联系线排调车进路。

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43.关于DS6-11在计算机联锁系统，说法正确的是()。

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(

单选题

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铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

153.“PTYA”型信号电缆，“P”代表()。

A、　信号电缆

B、　铁路

C、　聚乙烯绝缘护套

D、　聚氯乙烯护套

答案：A

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118.CTCS-2列控车载设备STM接收天线下表面距轨面高度为()。

A. 　130±5mm

B. 　135±5mm

C. 　140±5mm

D. 　145±5mm

点击查看答案

96.TDCS信息采集板A机和B机工作电源(+5V，+12V)由()提供。

A. 　通信计算机

B. 　UPS

C. 　SMP板

D. 　电源屏

点击查看答案

6.()在电缆径路图上应绘出电缆地下接续处所，并注明与固定参照物的十字交叉距离。

A. 正确

B. 错误

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67.()生产经营单位为从业人员提供劳动防护用品时，可根据情况采用货币或其他物品替代。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

128.S700K提速道岔缺口正常，锁舌未弹出，上下两检测杆错位严重，试分析其原因可能是()。

A. 　工务顶铁顶死

B. 　开口严重不平衡

C. 　尖轨根部活接头无活动余量

D. 　尖轨变形

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96.()TDCS传输通道采用1M带宽的光缆传输通道。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

99.严禁采用焊接工艺接长各种道岔杆件和安装角钢等。带有弯度的杆件，弯高不大于()。

点击查看答案

97.道岔表示电路中应采用反向电压不小于()二极管。

点击查看答案

101.()当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都可以向联系线排调车进路。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

43.关于DS6-11在计算机联锁系统，说法正确的是()。

A. 　系统采集板正常采集信息时红灯灭灯。

B. 　系统驱动板正常输出驱动命令时红灯灭灯。

C. 　系统采集板正常采集信息时红灯闪烁，系统驱动板正常输出驱动命令时红灯灭灯。

D. 　系统采集板正常采集信息时红灯闪烁，系统驱动板正常输出驱动命令时红灯闪烁。

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