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铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

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铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

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50.()某组道岔一经启动，正在转换过程，拉出该组道岔CA切断1DQJ电路，道岔立即停止转动。

A、正确

B、错误

答案：B

铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

145.进站、通过、接近、遮断信号机的显示距离，不得小于()。

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155.电缆径路图中常见的如:196-48(6)的标注，其中48代表()。

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36.()在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞中，用调谐区轨道电路工作门限值即可实现对BA断线的检测。

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15.道岔的转换阻力不得大于电动( )转辙机的()，转辙机的牵引力应符合规定标准。

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108.单操扳动道岔后，道岔表示灯未熄灭，说明()未吸起，熄灭后又点亮，说明2DQJ未转极。

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34.用500V兆欧表测量电气器件的绝缘电阻不小于()。

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21.当站内轨道电路故障或信号机故障时，应采用()方式接车。

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64.()正弦交流电纯电容电路中，电压在相位上比电流超前90度。

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30.预叠加ZPW-2000A站内电码化的轨道电路在处理故障时，建议将()的回线甩开，防止电码化回线故障或电码化电源未断开，影响判断。

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7.双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机应在()状态。

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铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

50.()某组道岔一经启动，正在转换过程，拉出该组道岔CA切断1DQJ电路，道岔立即停止转动。

A、正确

B、错误

答案：B

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145.进站、通过、接近、遮断信号机的显示距离，不得小于()。

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155.电缆径路图中常见的如:196-48(6)的标注，其中48代表()。

A. 　电缆长度

B. 　电缆总芯数

C. 　备用芯线数

D. 　电缆编号

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36.()在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞中，用调谐区轨道电路工作门限值即可实现对BA断线的检测。

A. 正确

B. 错误

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15.道岔的转换阻力不得大于电动( )转辙机的()，转辙机的牵引力应符合规定标准。

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108.单操扳动道岔后，道岔表示灯未熄灭，说明()未吸起，熄灭后又点亮，说明2DQJ未转极。

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34.用500V兆欧表测量电气器件的绝缘电阻不小于()。

点击查看答案

21.当站内轨道电路故障或信号机故障时，应采用()方式接车。

点击查看答案

64.()正弦交流电纯电容电路中，电压在相位上比电流超前90度。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

30.预叠加ZPW-2000A站内电码化的轨道电路在处理故障时，建议将()的回线甩开，防止电码化回线故障或电码化电源未断开，影响判断。

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7.双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机应在()状态。

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