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铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

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铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

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20.电务施工必须坚持“()，预防为主”的方针，严格执行营业线施工安全有关规定，强化对影响行车、设备、人身安全各环节的管理，确保安全生产。严禁施工在天窗点外进行涉及既有设备安全的施工和试验工作。

答案：安全第一.

铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

100.()S700K型电动转辙机，根据现场实际需要，保持联结器可采用可挤型和不可挤型。

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73.高柱信号机机柱的倾斜限度不得超过()，在路基斜坡的基础或设备，易受洪水、台风侵袭、路基变形和不利于设备维护的处所，应采取加固等措施。

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23.当64D型继电半自动闭塞设备收到负极性脉冲时，()吸起。

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14.TYJL-Ⅱ型计算机系统，电务维修机显示屏的图形框复示()显示状况。

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119.偏极继电器主要鉴别()，一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。

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57.电液转辙机油路系统应符合，油缸、()动作平稳，无颤抖。油路系统各接头部分无泄漏。

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6.信号电缆的导电芯线应采用标称直径为1.0mm的软铜线，其允许工作电压不得低于工频500V或直流()。

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113.信号集中监测系统中开关量信息扫描周期不大于()。

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111.当进路上的有关道岔开通位置不对或()未关闭时，防护该进路上的信号机不能开放。

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115.计算机联锁双机均发生故障时，允许办理引导总锁闭，此时切断本咽喉的()。

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铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

20.电务施工必须坚持“()，预防为主”的方针，严格执行营业线施工安全有关规定，强化对影响行车、设备、人身安全各环节的管理，确保安全生产。严禁施工在天窗点外进行涉及既有设备安全的施工和试验工作。

答案：安全第一.

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100.()S700K型电动转辙机，根据现场实际需要，保持联结器可采用可挤型和不可挤型。

A. 正确

B. 错误

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73.高柱信号机机柱的倾斜限度不得超过()，在路基斜坡的基础或设备，易受洪水、台风侵袭、路基变形和不利于设备维护的处所，应采取加固等措施。

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23.当64D型继电半自动闭塞设备收到负极性脉冲时，()吸起。

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14.TYJL-Ⅱ型计算机系统，电务维修机显示屏的图形框复示()显示状况。

A. 　信号机

B. 　道岔

C. 　轨道电路

D. 　控制台

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119.偏极继电器主要鉴别()，一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。

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57.电液转辙机油路系统应符合，油缸、()动作平稳，无颤抖。油路系统各接头部分无泄漏。

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6.信号电缆的导电芯线应采用标称直径为1.0mm的软铜线，其允许工作电压不得低于工频500V或直流()。

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113.信号集中监测系统中开关量信息扫描周期不大于()。

A. 　100ms

B. 　200ms

C. 　250ms

D. 　300ms

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111.当进路上的有关道岔开通位置不对或()未关闭时，防护该进路上的信号机不能开放。

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115.计算机联锁双机均发生故障时，允许办理引导总锁闭，此时切断本咽喉的()。

A. 　道岔启动电路的电源

B. 　道岔表示电路的电源

C. 　信号机点灯电源

D. 　控制台表示

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