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铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

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铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

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35.微机联锁在一次错误办理和发生一处故障时，不应有()侧输出。

答案：危险

铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

128.CTCS-2车站列控中心与车站计算机联锁或6502电气集中、CTC或()进行接口。

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7.双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机应在()状态。

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68.()负有安全生产监督管理职责的部门对企业执行有关安全生产的法律、法规和国家标准或者行业标准的情况进行监督检查时，生产经营单位可以以技术保密、行业保密等理由拒绝检查。

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65.电缆敷设中，()、对地绝缘、芯线间绝缘是电缆芯线的重要技术参数，应及时予以检测。

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96.()TDCS传输通道采用1M带宽的光缆传输通道。

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120.ZDJ9交流电动机转子转动应自如，();动作时无过大异常杂音。

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29.在最不利条件下，用0.15Ω标准分路线分路ZPW-2000A轨道电路，主轨道无分路死区段，调谐区分路死区段()。

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25.()一起事故同时符合两个以上事故等级的，以最低事故等级进行统计。

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12.信号集中监测系统2DQJ光电探头黄灯亮绿灯灭表示道岔在()。

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13.S700K型电动转辙机表示电路整流堆部分串入电阻R2的阻值是()。

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填空题

)

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铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

35.微机联锁在一次错误办理和发生一处故障时，不应有()侧输出。

答案：危险

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128.CTCS-2车站列控中心与车站计算机联锁或6502电气集中、CTC或()进行接口。

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7.双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机应在()状态。

点击查看答案

68.()负有安全生产监督管理职责的部门对企业执行有关安全生产的法律、法规和国家标准或者行业标准的情况进行监督检查时，生产经营单位可以以技术保密、行业保密等理由拒绝检查。

A. 正确

B. 错误

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65.电缆敷设中，()、对地绝缘、芯线间绝缘是电缆芯线的重要技术参数，应及时予以检测。

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96.()TDCS传输通道采用1M带宽的光缆传输通道。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

120.ZDJ9交流电动机转子转动应自如，();动作时无过大异常杂音。

点击查看答案

29.在最不利条件下，用0.15Ω标准分路线分路ZPW-2000A轨道电路，主轨道无分路死区段，调谐区分路死区段()。

点击查看答案

25.()一起事故同时符合两个以上事故等级的，以最低事故等级进行统计。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

12.信号集中监测系统2DQJ光电探头黄灯亮绿灯灭表示道岔在()。

A. 　定位

B. 　反位

C. 　四开

D. 　采集故障

点击查看答案

13.S700K型电动转辙机表示电路整流堆部分串入电阻R2的阻值是()。

A. 　300Ω

B. 　500Ω

C. 　800Ω

D. 　1000Ω

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