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铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

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铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

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98.在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最末一个道岔区段是指()。

答案：中间道岔区段

铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

64.()正弦交流电纯电容电路中，电压在相位上比电流超前90度。

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153.“PTYA”型信号电缆，“P”代表()。

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138.电缆的允许弯曲半径，铠装电缆应不小于电缆外径的()。

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36.()在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞中，用调谐区轨道电路工作门限值即可实现对BA断线的检测。

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30.预叠加ZPW-2000A站内电码化的轨道电路在处理故障时，建议将()的回线甩开，防止电码化回线故障或电码化电源未断开，影响判断。

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111.当进路上的有关道岔开通位置不对或()未关闭时，防护该进路上的信号机不能开放。

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82.()《中华人民共和国安全生产法》规定，安全生产监督检查人员对检查发现的问题应作出书面记录，并由检查人员和被检查单位的负责人签字，这样有利于安全检查不走过场。

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51.()当移频自动闭塞分区有车占用时，接收设备仍能收到本区段发送的移频信息。

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103.TDCS电缆传输通道引入线采用()。

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144.各种类型转辙机及转换锁闭器外壳所属线路的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差:内锁闭道岔()。

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填空题

)

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铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

98.在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最末一个道岔区段是指()。

答案：中间道岔区段

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64.()正弦交流电纯电容电路中，电压在相位上比电流超前90度。

A. 正确

B. 错误

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153.“PTYA”型信号电缆，“P”代表()。

A. 　信号电缆

B. 　铁路

C. 　聚乙烯绝缘护套

D. 　聚氯乙烯护套

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138.电缆的允许弯曲半径，铠装电缆应不小于电缆外径的()。

A. 　10倍

B. 　12倍

C. 　15倍

D. 　20倍

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36.()在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞中，用调谐区轨道电路工作门限值即可实现对BA断线的检测。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

30.预叠加ZPW-2000A站内电码化的轨道电路在处理故障时，建议将()的回线甩开，防止电码化回线故障或电码化电源未断开，影响判断。

点击查看答案

111.当进路上的有关道岔开通位置不对或()未关闭时，防护该进路上的信号机不能开放。

点击查看答案

82.()《中华人民共和国安全生产法》规定，安全生产监督检查人员对检查发现的问题应作出书面记录，并由检查人员和被检查单位的负责人签字，这样有利于安全检查不走过场。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

51.()当移频自动闭塞分区有车占用时，接收设备仍能收到本区段发送的移频信息。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

103.TDCS电缆传输通道引入线采用()。

A. 　双绞线

B. 　电话线

C. 　屏蔽线

D. 　网线

点击查看答案

144.各种类型转辙机及转换锁闭器外壳所属线路的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差:内锁闭道岔()。

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