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铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

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铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

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填空题

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141.尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过()。

答案：20mm

铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

56.DS6-11计算机联锁系统，每组道岔设一个道岔允许操纵继电器YCJ，YCJ平时处于()状态。

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7.一般设备状态记录记录列控车载设备的故障状态，记录容量可达到()。

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104.()对影响行车的设备故障，信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、处理情况登记在《行车设备检查登记薄》内，作为原始记录备查。

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10.对带有()及其以上电压的信号设备进行作业时，一般应切断电源或双人作业。

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37.()TDCS站间透明一般可以看见3个相邻车站行车情况。

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81.DS6-11在计算机联锁系统的驱动电源应由GZJ的()构成条件电源。

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89.直向通过速度大于120km/h小于或等于()的道岔。

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106.S700K道岔定位表示线是()。

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11.()用万用表欧姆挡测二极管正反向电阻都为无限大，说明此二极管断路。

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89.在ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统中，补偿电容使传输通道趋于()保证轨道电路良好传输性能。

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填空题

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141.尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过()。

答案：20mm

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56.DS6-11计算机联锁系统，每组道岔设一个道岔允许操纵继电器YCJ，YCJ平时处于()状态。

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7.一般设备状态记录记录列控车载设备的故障状态，记录容量可达到()。

A. 　5日

B. 　15日

C. 　20日

D. 　30日

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104.()对影响行车的设备故障，信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、处理情况登记在《行车设备检查登记薄》内，作为原始记录备查。

A. 正确

B. 错误

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10.对带有()及其以上电压的信号设备进行作业时，一般应切断电源或双人作业。

A. 　36V

B. 　40V

C. 　110V

D. 　220V

点击查看答案

37.()TDCS站间透明一般可以看见3个相邻车站行车情况。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

81.DS6-11在计算机联锁系统的驱动电源应由GZJ的()构成条件电源。

A. 　前接点

B. 　后接点

C. 　中接点

D. 　继电器线圈

点击查看答案

89.直向通过速度大于120km/h小于或等于()的道岔。

点击查看答案

106.S700K道岔定位表示线是()。

点击查看答案

11.()用万用表欧姆挡测二极管正反向电阻都为无限大，说明此二极管断路。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

89.在ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统中，补偿电容使传输通道趋于()保证轨道电路良好传输性能。

A. 　感抗

B. 　稳定

C. 　阻性

D. 　容性

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