36.双耳语频平均听阈(纯音气导)大于( ),禁止从事职业机动车驾驶作业。

解析：好的，我们来分析一下这道题。 ### 题目背景 应急预案是指为了应对可能发生的突发事件，预先制定的一系列措施和程序。根据不同的层次和范围，应急预案可以分为不同的类型。 ### 选项解析 **A. 综合预案** - **定义**：综合预案是对某一类或几类突发事件的整体应对方案，通常涵盖多个方面的内容，如自然灾害、事故灾难、公共卫生事件等。 - **适用范围**：适用于整个组织或单位的总体应急响应。 - **示例**：一个企业的综合应急预案可能包括火灾、地震、洪水等多种灾害的应对措施。 **B. 专项预案** - **定义**：专项预案是针对特定类型的突发事件制定的详细应对方案，通常针对某一具体的风险源或风险类型。 - **适用范围**：适用于某一特定类型的突发事件。 - **示例**：危险化学品泄漏的应急预案就是一个典型的专项预案，因为它专门针对危险化学品可能引发的事故。 **C. 现场预案** - **定义**：现场预案是在具体工作场所或特定区域制定的应急预案，通常更加具体和操作性强。 - **适用范围**：适用于某一具体地点或岗位的应急响应。 - **示例**：一个化工厂的生产车间可能会有一个详细的现场预案，指导工人在发生泄漏时的具体操作步骤。 ### 为什么选择 B 选项 **答案：B. 专项预案** **理由**： - 危险化学品预案是专门针对危险化学品可能引发的事故制定的，因此属于专项预案。 - 专项预案的特点是针对性强，能够详细地描述如何应对特定类型的突发事件，而危险化学品泄漏正是这样一种特定类型的事故。 - 综合预案虽然涵盖了多种类型的突发事件，但不够具体；现场预案则更侧重于具体地点的操作细节，而不是整体的应对策略。

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解析：好的，我们来详细解析一下这道题。 ### 题目背景 《道路运输车辆动态监督管理办法》是一部规范道路运输车辆动态监控管理的法规。该法规要求企业对车辆的行驶情况进行实时监控，以确保行车安全。 ### 选项解析 **A. 设备管理人员** - **职责**：设备管理人员主要负责车辆设备的维护和保养，确保设备正常运行。 - **不符合**：他们的主要工作是设备的管理和维护，并不涉及实时监控车辆的行驶动态信息。 **B. 车辆维修人员** - **职责**：车辆维修人员负责车辆的维修和故障排除，确保车辆处于良好的技术状态。 - **不符合**：他们的主要工作是维修车辆，而不是实时监控车辆的行驶动态信息。 **C. 监控人员** - **职责**：监控人员专门负责实时监控车辆的行驶动态信息，包括速度、行驶时间等，及时发现并处理超速行驶、疲劳驾驶等违法行为。 - **符合**：根据《道路运输车辆动态监督管理办法》的规定，监控人员的职责正是实时分析、处理车辆行驶动态信息，并及时提醒驾驶员纠正违法行为。 **D. 生产调度人员** - **职责**：生产调度人员负责车辆的调度和安排，确保运输任务的顺利完成。 - **不符合**：他们的主要工作是调度和安排车辆，而不是实时监控车辆的行驶动态信息。 ### 为什么选择C 根据《道路运输车辆动态监督管理办法》的规定，监控人员的职责是实时分析、处理车辆行驶动态信息，并及时提醒驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为。因此，正确答案是C. 监控人员。 ### 示例 假设某物流公司有一辆正在高速公路上行驶的货车，监控人员通过车载GPS系统发现该车的速度超过了法定限速。监控人员立即通过通讯设备联系驾驶员，提醒其减速，并将这一情况记录在动态监控台账中。这样可以有效防止因超速行驶引发的交通事故，保障行车安全。 希望这个解析对你有所帮助！

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解析：好的，我们来逐一解析这道多选题的各个选项，并解释为什么选择这些答案。 ### 背景信息 2019年3月4日，印发了《关于做好基层站队HSE标准化站队建设工作的通知》(油运安全〔2019〕49号)，该通知要求以“基础管理提升年”活动为契机，全面推行“三册三卡一表一清单”。 ### 选项解析 **A. 管理标准化手册、操作标准化手册、现场标准化手册** - **解析**：这三个手册分别涵盖了管理、操作和现场的标准，是HSE标准化建设的重要组成部分。管理标准化手册用于规范管理流程，操作标准化手册用于规范具体操作步骤，现场标准化手册用于确保现场环境的安全和合规。 - **选择理由**：符合“三册”的要求。 **B. 管理标准化手册、岗位标准化手册、基层标准化手册** - **解析**：虽然这些手册也涉及标准化管理，但与“三册”的具体要求不完全一致。特别是“岗位标准化手册”和“基层标准化手册”并不是标准中的“操作标准化手册”和“现场标准化手册”。 - **选择理由**：不符合“三册”的具体要求。 **C. 安全履职卡、岗位操作卡、风险控制卡** - **解析**：这些卡片确实涉及安全管理和操作，但“风险控制卡”并不是标准中的“应急处置卡”。 - **选择理由**：不符合“三卡”的具体要求。 **D. 安全履职卡、岗位操作卡、应急处置卡** - **解析**：这三个卡片分别涵盖了安全职责、岗位操作和应急处置，是HSE标准化建设的重要工具。安全履职卡用于明确个人的安全职责，岗位操作卡用于指导具体操作，应急处置卡用于应对突发事件。 - **选择理由**：符合“三卡”的要求。 **E. 巡回检查表** - **解析**：巡回检查表用于定期检查设备和环境的安全状况，是HSE管理的一部分，但不是“一表”的具体内容。 - **选择理由**：不符合“一表”的具体要求。 **F. 安全检查表** - **解析**：安全检查表用于系统地检查和记录安全问题，是HSE管理的重要工具，符合“一表”的要求。 - **选择理由**：符合“一表”的要求。 **G. 风险管控清单** - **解析**：风险管控清单用于记录和管理潜在的风险点，是HSE管理的重要文件，符合“一清单”的要求。 - **选择理由**：符合“一清单”的要求。 ### 最终答案 根据上述解析，正确答案是 **A、D、F、G**。

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解析：好的，我们来分析一下这道题。 ### 题目背景 这道题考察的是关于运输危险化学品时的安全规定。危险化学品具有易燃、易爆、有毒等特性，因此在运输过程中需要严格遵守相关的安全规定，以确保人员和货物的安全。 ### 选项分析 - **A. 可搭乘1人** - 这个选项意味着可以有1名无关人员搭乘运输危险化学品的车辆或船只。然而，这种做法是不安全的，因为一旦发生意外，无关人员可能会受到严重伤害，同时也会增加事故处理的复杂性。 - **B. 禁止搭乘** - 这个选项明确禁止任何无关人员搭乘运输危险化学品的车辆或船只。这是最安全的做法，因为减少了潜在的风险点，确保只有必要的工作人员在场，可以更好地应对突发情况。 - **C. 允许搭乘多名** - 这个选项允许多名无关人员搭乘，显然是非常危险的。多人在场不仅增加了事故风险，还可能干扰驾驶员或操作人员的工作，导致更大的安全隐患。 - **D. 可搭乘两名** - 这个选项允许2名无关人员搭乘，同样存在较大的安全隐患。与选项A类似，虽然人数少一些，但仍然增加了不必要的风险。 ### 为什么选择B 选择**B. 禁止搭乘**的原因是： 1. **安全性最高**：没有无关人员在场，减少了潜在的事故风险。 2. **法规要求**：根据相关法律法规，运输危险化学品的车辆或船只必须严格控制人员，确保只有必要的工作人员在场。 3. **应急处理更高效**：一旦发生意外，没有无关人员在场，可以更快地进行应急处理，减少伤亡和损失。 ### 示例 假设一辆运输危险化学品的卡车在行驶过程中突然发生泄漏。如果车上没有无关人员，司机可以立即采取措施，如停车、报警、疏散等，而不会因为需要照顾其他乘客而延误时间。相反，如果有无关人员在场，他们可能会惊慌失措，增加事故处理的难度。

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解析：好的，我们来详细解析一下这道题。 ### 题目：风险管理策划流程 **选项分析：** - **A. 辨识、评估、控制** - **辨识**：识别潜在的风险因素。 - **评估**：对识别出的风险进行评估，确定其严重性和可能性。 - **控制**：采取措施来控制或减轻风险。 - **问题**：这个选项缺少了“应急措施”，在实际风险管理中，应急措施是非常重要的一个环节，用于应对突发情况。 - **B. 辨识、控制、评审** - **辨识**：识别潜在的风险因素。 - **控制**：采取措施来控制或减轻风险。 - **评审**：定期审查风险管理的效果和改进措施。 - **问题**：这个选项缺少了“评估”和“应急措施”。评估是确定风险的重要步骤，而应急措施则是应对突发情况的关键。 - **C. 辨识、评估、控制措施、应急措施** - **辨识**：识别潜在的风险因素。 - **评估**：对识别出的风险进行评估，确定其严重性和可能性。 - **控制措施**：采取具体的措施来控制或减轻风险。 - **应急措施**：制定应对突发情况的预案和措施。 - **优点**：这个选项涵盖了风险管理的完整流程，包括识别、评估、控制和应急措施，是一个全面的风险管理策划流程。 - **D. 辨识、评审、控制措施** - **辨识**：识别潜在的风险因素。 - **评审**：定期审查风险管理的效果和改进措施。 - **控制措施**：采取具体的措施来控制或减轻风险。 - **问题**：这个选项缺少了“评估”和“应急措施”。评估是确定风险的重要步骤，而应急措施则是应对突发情况的关键。 ### 为什么选择 C？ 选项 C 是最完整的风险管理策划流程，因为它包含了以下几个关键步骤： 1. **辨识**：首先识别潜在的风险因素，这是风险管理的基础。 2. **评估**：对识别出的风险进行评估，确定其严重性和可能性，这是制定控制措施的前提。 3. **控制措施**：采取具体的措施来控制或减轻风险，确保风险在可接受范围内。 4. **应急措施**：制定应对突发情况的预案和措施，以减少突发事件的影响。 这些步骤共同构成了一个全面的风险管理策划流程，能够有效地识别、评估、控制和应对风险。

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解析：好的，我们来逐一分析这道多选题的各个选项，并解释为什么选择这些答案。 ### 题目背景 题目出自《生产安全事故与环境事件责任人员行政处分规定》（中油监〔2017〕411号），该规定明确了在发生事故、事件时，哪些行为会导致相关部门的主要负责人、业务分管负责人以及有关管理人员和技术人员被追究责任。 ### 选项分析 **A. 建设项目的环境影响评价文件、安全设施设计未经相关行政主管部门审查同意批复开工建设的** - **解析**：这一行为违反了国家关于建设项目环境影响评价和安全设施设计的规定。未经批准擅自开工，可能导致严重的环境和安全问题。 - **选择理由**：这是典型的违法行为，必须追究责任。 **B. 未及时组织制定、修订安全生产、环境保护规章制度和操作规程,或者未按规定对相关岗位人员开展规章制度和操作规程培训的** - **解析**：安全生产和环境保护规章制度是企业安全管理的基础。未及时制定或修订这些制度，或者未对员工进行培训，会导致员工缺乏必要的安全知识和操作技能，增加事故发生的风险。 - **选择理由**：这是管理上的严重疏忽，必须追究责任。 **C. 安全监督检查不细致,安全隐患没有及时发现的** - **解析**：虽然安全监督检查不细致确实可能导致安全隐患未被及时发现，但这一选项更多地描述了一种工作态度问题，而不是具体的违法行为或重大疏漏。 - **选择理由**：虽然重要，但不是最直接导致事故的原因，因此不选。 **D. 未按规定组织对机械设备、安全装置、环保设施进行检验、检修,设备有缺陷、无有效防护设施或超期限运行的** - **解析**：机械设备、安全装置和环保设施的定期检验和检修是确保其正常运行的重要措施。未按规定进行这些工作，可能导致设备故障，引发事故。 - **选择理由**：这是明显的管理失误，必须追究责任。 **E. 对人员变更没有进行把关审核的** - **解析**：人员变更的把关审核是为了确保新上岗的人员具备必要的资质和能力。虽然重要，但这一选项更多地涉及人事管理，而不是直接导致事故的行为。 - **选择理由**：虽然重要，但不是最直接导致事故的原因，因此不选。 **F. 应急预案没有向上级备案的** - **解析**：应急预案的备案是为了确保在紧急情况下能够迅速、有效地应对。未备案可能会影响应急响应的效率，但这一选项更多地涉及程序性问题。 - **选择理由**：虽然重要，但不是最直接导致事故的原因，因此不选。 **G. 节假日期间安排需要许可审批的危险作业动且未执行升级审批的** - **解析**：节假日期间进行危险作业需要特别的审批和管理，以确保安全。未执行升级审批可能导致安全管理不到位，增加事故风险。 - **选择理由**：这是明显的管理失误，必须追究责任。 ### 最终答案 根据上述分析，正确答案是 **ABDG**。 希望这些解析对你理解题目有所帮助！如果有任何进一步的问题，欢迎随时提问。

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解析：好的，我们来分析一下这道题。 ### 题目背景 有机过氧化物和金属过氧化物是两类特殊的化学物质，它们在着火时需要特别小心处理。这些物质在燃烧时会产生大量的热量和气体，甚至可能引发爆炸。 ### 选项分析 **A. 水** - **解析**：水是一种常见的灭火剂，但对于某些化学物质来说，使用水可能会适得其反。对于有机过氧化物和金属过氧化物，水会与这些物质发生反应，生成氧气或其他易燃气体，从而加剧火势。因此，水不是合适的灭火剂。 - **结论**：不正确。 **B. 泡沫灭火器** - **解析**：泡沫灭火器主要通过覆盖火源，隔绝空气中的氧气来灭火。然而，对于有机过氧化物和金属过氧化物，泡沫可能会与这些物质发生反应，产生更多的热量和气体，同样会加剧火势。 - **结论**：不正确。 **C. 砂土或干粉灭火器** - **解析**：砂土和干粉灭火器都是物理灭火剂，它们通过覆盖火源，隔绝氧气，同时吸收热量来灭火。对于有机过氧化物和金属过氧化物，这些物理灭火剂不会与这些化学物质发生反应，因此是较为安全的选择。 - **结论**：正确。 ### 为什么选择C 选择C是因为砂土和干粉灭火器能够有效地隔绝氧气，同时不会与有机过氧化物和金属过氧化物发生化学反应，从而避免火势加剧。相比之下，水和泡沫灭火器都可能与这些化学物质发生反应，导致火势更加严重。 ### 示例 假设你在实验室里看到一瓶有机过氧化物着火了： - 如果你用水扑救，水会与有机过氧化物反应，生成氧气，使火势更大。 - 如果你用泡沫灭火器，泡沫也会与有机过氧化物反应，产生更多热量和气体。 - 但如果你用砂土或干粉灭火器，这些物质会覆盖在火源上，隔绝氧气，从而有效灭火。 希望这个解析对你有所帮助！

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解析：好的，我们来分析一下这道题。 题目：道路危险货物运输车辆轮胎爆破后, 应( )。 **选项分析：** - **A. 紧急制动** - 解析：紧急制动会导致车辆失去控制，尤其是在高速行驶时。如果轮胎已经爆破，车辆的稳定性已经受到影响，紧急制动可能会导致车辆侧滑或翻车，非常危险。 - **B. 稳住方向, 使车辆逐渐减速停止** - 解析：这是正确的做法。当轮胎爆破时，驾驶员应该首先稳住方向盘，保持车辆的直线行驶，然后缓慢松开油门，让车辆自然减速，最终平稳地停在安全的地方。这样可以最大限度地减少事故的风险。 - **C. 迅速转向, 立即停车** - 解析：迅速转向和立即停车同样会增加失控的风险。轮胎爆破后，车辆的操控性能已经下降，突然转向或停车可能导致车辆失控，甚至发生碰撞或翻车。 **正确答案：B** **示例：** 假设你在高速公路上驾驶一辆装载危险货物的卡车，突然听到“砰”的一声，意识到轮胎爆了。这时你应该： 1. **稳住方向盘**：不要慌张，双手紧握方向盘，保持车辆直线行驶。 2. **逐渐减速**：慢慢松开油门，不要猛踩刹车，让车辆自然减速。 3. **寻找安全地点停车**：观察前方路况，选择一个安全的地方停车，打开双闪警示灯，设置警示标志，确保自己和其他车辆的安全。 通过这种方式，你可以最大限度地减少事故的发生，保护自己和他人的安全。

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解析：好的，我们来分析一下这道题。 ### 题目背景 题目考察的是在发生重大危险化学品安全事故时，应急救援的责任主体是谁。 ### 选项分析 - **A. 所在地政府** - **解释**：根据国家相关法律法规，地方政府在重大安全事故中负有主要的应急救援责任。地方政府通常会设立专门的应急管理部门，负责协调和组织救援工作。 - **示例**：假设某化工厂发生重大泄漏事故，当地政府会立即启动应急预案，调集消防、医疗、环保等多部门力量进行救援。 - **B. 所在单位** - **解释**：所在单位虽然也有一定的应急救援责任，但主要是配合地方政府的救援行动，提供现场信息和技术支持。 - **示例**：化工厂内部会有自己的应急小组，负责初期的自救和提供事故现场的具体情况，但主要的救援力量还是依赖于地方政府。 - **C. 员工** - **解释**：员工在事故中的主要职责是按照应急预案进行疏散和自救，而不是组织和实施救援。 - **示例**：事故发生时，员工应迅速按照预案撤离到安全区域，并报告事故情况。 - **D. 以上均可** - **解释**：虽然各方都有一定的责任，但在重大事故中，主要责任还是在地方政府，因此这个选项不准确。 - **示例**：如果选择这个选项，可能会导致责任不清，影响救援效率。 ### 为什么选 A 根据我国《安全生产法》和《突发事件应对法》等相关法律法规，地方政府在重大安全事故中承担主要的应急救援责任。地方政府有更全面的资源和协调能力，能够更有效地组织和实施救援行动。 ### 结论 因此，正确答案是 **A. 所在地政府**。

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解析：好的，我们来分析一下这道题。 题目：机动车上道路行驶,不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段,应当保持( )车速。 **选项分析：** - **A. 规定** - 这个选项的意思是，在没有限速标志的路段，驾驶员应该按照某种规定的速度行驶。但是，这里并没有明确指出“规定”具体是什么，也没有说明是由谁规定的。因此，这个选项不够具体和明确。 - **B. 安全** - 这个选项的意思是，在没有限速标志的路段，驾驶员应该保持一个安全的车速。这是一个合理的选择，因为即使没有明确的限速标志，驾驶员仍然需要根据路况、天气等因素来判断并保持一个安全的车速，以确保行车安全。 - **C. 最低** - 这个选项的意思是，在没有限速标志的路段，驾驶员应该保持最低的车速。然而，这并不符合实际情况。在没有限速标志的情况下，保持最低车速可能会导致交通拥堵，甚至引发其他安全隐患。因此，这个选项也不合适。 **正确答案：B. 安全** **解析：** 在没有限速标志的路段，驾驶员应该根据实际情况（如道路条件、天气状况、交通流量等）来判断并保持一个安全的车速。这样可以确保行车安全，避免因车速过快或过慢而引发交通事故。 **示例：** 假设你在一条乡村公路上行驶，这条公路没有设置限速标志。这时，你应该根据以下因素来判断并保持一个安全的车速： - 路面是否平整？ - 是否有行人或自行车？ - 天气情况如何？（例如，是否有雨雪天气影响视线） - 前方是否有弯道或视线不佳的路段？ 通过综合考虑这些因素，你可以选择一个既不会过快也不会过慢的安全车速，确保行车安全。

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