15.根据违章问题可能导致QHSE事故事件的危害程度和造成的社会影响,参照国家、集团公司、公司有关禁令、QHSE事故事件隐患判定标准,结合公司管理现状及日常检查情况,将违章问题分为重大、严重、较大三个等级。( )

解析：好的，我们来分析一下这道题。 题目：机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自（ ）分担责任。 **选项分析：** - **A. 过错的比例** - 解析：根据我国《道路交通安全法》的规定，当机动车之间发生交通事故时，如果双方都有过错，那么责任的分担应当根据各自的过错比例来确定。也就是说，谁的过错更大，谁就承担更多的责任。 - 示例：假设甲车和乙车发生了碰撞，交警调查后发现甲车超速行驶，而乙车变道时没有打转向灯。在这种情况下，甲车的过错可能占70%，乙车的过错占30%。因此，甲车需要承担70%的责任，乙车承担30%的责任。 - **B. 车速** - 解析：虽然车速是判断事故责任的一个重要因素，但它并不是唯一标准。在实际事故处理中，还需要考虑其他因素，如驾驶行为、交通规则等。因此，仅凭车速来分担责任是不全面的。 - 示例：即使甲车的速度比乙车快，但如果乙车有明显的违章行为（如闯红灯），甲车的速度并不能完全决定责任的分担。 - **C. 车型** - 解析：车型与事故责任的分担没有直接关系。无论车辆大小或类型如何，责任的分担主要依据的是驾驶行为和过错程度。 - 示例：一辆大型卡车和一辆小型轿车发生碰撞，如果卡车司机违反了交通规则，而轿车司机没有过错，那么责任仍然由卡车司机承担，而不是因为车型不同而有所不同。 **正确答案：A. 过错的比例** **理由：** 根据法律规定，当双方都有过错时，责任的分担应当根据各自的过错比例来确定。这样可以更公平地处理事故责任，确保各方的权利得到合理保护。

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解析：好的，我们来分析一下这道题。 ### 题目背景 题目要求驾驶人在上路前对机动车的安全技术性能进行检查，确保车辆没有安全隐患。具体来说，题目提到“不得驾驶安全设施不全或者( )不符合技术标准等具有安全隐患的机动车”。 ### 选项分析 - **A. 证件** - 证件通常指的是驾驶人的驾驶证、车辆的行驶证等。虽然这些证件是合法驾驶的必要条件，但它们与车辆的安全技术性能无关。因此，选择“证件”不符合题意。 - **B. 机件** - 机件指的是车辆的各种机械部件，如刹车系统、转向系统、灯光系统等。这些部件的性能直接影响车辆的安全性。如果机件不符合技术标准，车辆可能会存在严重的安全隐患。因此，选择“机件”符合题意。 - **C. 文件** - 文件通常指的是与车辆相关的各种文件，如维修记录、保险单等。这些文件虽然重要，但它们与车辆的实际安全技术性能无关。因此，选择“文件”不符合题意。 ### 为什么选 B 选择 B 的原因是，题目强调的是车辆的安全技术性能。机件是车辆的重要组成部分，其性能直接关系到车辆的安全性。如果机件不符合技术标准，车辆在行驶过程中可能会出现故障，导致交通事故。因此，驾驶人必须确保车辆的机件符合技术标准，才能上路行驶。 ### 示例 假设你有一辆汽车，上路前你发现刹车系统有问题，刹车踏板踩下去感觉很软，这说明刹车系统的机件可能不符合技术标准。在这种情况下，你应该立即修理或更换刹车系统，确保其符合技术标准，然后再上路行驶。否则，驾驶这样的车辆上路会非常危险。 希望这个解析对你有帮助！

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解析：好的，我们来逐一分析这道多选题的各个选项，并解释为什么选择这些答案。 ### 题目背景 题目要求选择液化石油气、液化天然气、化工产品等运输车辆在应急抢险时应配备的物资。这些物资需要能够应对可能发生的紧急情况，如泄漏、火灾等。 ### 选项分析 **A. 防爆手电筒(防爆等级C级,可车载充电,1个)** - **解析**：防爆手电筒在危险环境中使用时不会产生火花，防止引发爆炸或火灾。防爆等级C级表示其适用于较高风险的环境。因此，这是必备的应急物资。 - **选择理由**：确保在危险环境中照明时的安全性。 **B. 灭火毯(1米×1米,1张)** - **解析**：灭火毯可以用于扑灭小范围的火灾，尤其是初期火灾。但它主要用于人员自救，对于运输车辆来说，可能不是最优先的应急物资。 - **不选择理由**：虽然有用，但不如其他选项重要。 **C. 防寒手套(2双)** - **解析**：防寒手套可以在寒冷天气中保护操作人员的手部，防止冻伤。这对于在寒冷地区工作的运输车辆尤为重要。 - **选择理由**：保护操作人员的安全，尤其是在极端天气条件下。 **D. 三角掩木(橡胶,2块)** - **解析**：三角掩木用于固定车辆，防止车辆滑动，特别是在装卸货物或紧急停车时。橡胶材质可以增加摩擦力，提高安全性。 - **选择理由**：确保车辆在紧急情况下的稳定性。 **E. 三角警示牌(符合国家标准,可折叠,1个)** - **解析**：三角警示牌用于在车辆发生故障或事故时，提醒其他车辆注意避让，减少二次事故的风险。 - **选择理由**：提高道路安全，减少事故风险。 **F. 防静电铲(铍青铜材质,可折叠,1个)** - **解析**：防静电铲用于清除积雪或障碍物，防止静电积累引发火灾或爆炸。铍青铜材质具有良好的防静电性能。 - **不选择理由**：虽然有用，但不如其他选项重要，尤其是在常规运输中。 **G. 防爆工具(1套)** - **解析**：防爆工具在危险环境中使用时不会产生火花，防止引发爆炸或火灾。一套防爆工具包括多种工具，如扳手、螺丝刀等。 - **选择理由**：确保在危险环境中进行维修或操作时的安全性。 ### 最终答案 根据以上分析，应选择的应急物资为： - A. 防爆手电筒 - C. 防寒手套 - D. 三角掩木 - E. 三角警示牌 - G. 防爆工具

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解析：好的，我们来分析一下这道多选题。 题目要求我们根据《宪法》的规定，了解我国已经建立的安全生产法律法规体系。这个体系是以《安全生产法》为核心，并由其他相关法律法规和标准共同支撑的。具体来说，这些法律法规包括： 1. **《安全生产法》**：这是核心法律，规定了安全生产的基本原则和制度。 2. **有关专项法律**：例如《消防法》、《道路交通安全法》等，这些法律针对特定领域的安全生产问题进行了详细规定。 3. **法定安全生产标准**：这些标准是具体的、可操作的技术规范，确保安全生产的具体措施得以落实。 接下来，我们来看各个选项： - **A. 司法解释**：司法解释是由最高人民法院或最高人民检察院对法律条文的具体应用问题作出的解释。虽然司法解释在法律适用中具有重要指导作用，但它并不是法律法规体系的主要组成部分，因此不选A。 - **B. 行政法规**：行政法规是由国务院制定的，用于实施法律的具体规定。例如，《危险化学品安全管理条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等。这些法规在安全生产领域起到了重要的补充和细化作用，因此选B。 - **C. 地方性法规**：地方性法规是由省、自治区、直辖市以及较大的市的人大及其常委会制定的，适用于本行政区域内的法规。例如，《北京市安全生产条例》、《上海市安全生产条例》等。这些法规根据地方实际情况，对国家法律进行了具体化，因此选C。 - **D. 部门规章**：部门规章是由国务院各部委制定的，用于执行法律和行政法规的具体规定。例如，应急管理部制定的《安全生产培训管理办法》、交通运输部制定的《道路运输从业人员管理规定》等。这些规章在实际操作中具有很强的指导性和可操作性，因此选D。 综上所述，正确答案是 **B. 行政法规** 和 **C. 地方性法规**，因为它们都是我国安全生产法律法规体系的重要组成部分，与《安全生产法》和其他专项法律一起，共同构成了一个完整的法律法规体系。

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解析：好的，我们来详细解析一下这道题。 ### 题目背景 《道路运输车辆动态监督管理办法》是一部规范道路运输车辆动态监控管理的法规。该法规要求企业对车辆的行驶情况进行实时监控，以确保行车安全。 ### 选项解析 **A. 设备管理人员** - **职责**：设备管理人员主要负责车辆设备的维护和保养，确保设备正常运行。 - **不符合**：他们的主要工作是设备的管理和维护，并不涉及实时监控车辆的行驶动态信息。 **B. 车辆维修人员** - **职责**：车辆维修人员负责车辆的维修和故障排除，确保车辆处于良好的技术状态。 - **不符合**：他们的主要工作是维修车辆，而不是实时监控车辆的行驶动态信息。 **C. 监控人员** - **职责**：监控人员专门负责实时监控车辆的行驶动态信息，包括速度、行驶时间等，及时发现并处理超速行驶、疲劳驾驶等违法行为。 - **符合**：根据《道路运输车辆动态监督管理办法》的规定，监控人员的职责正是实时分析、处理车辆行驶动态信息，并及时提醒驾驶员纠正违法行为。 **D. 生产调度人员** - **职责**：生产调度人员负责车辆的调度和安排，确保运输任务的顺利完成。 - **不符合**：他们的主要工作是调度和安排车辆，而不是实时监控车辆的行驶动态信息。 ### 为什么选择C 根据《道路运输车辆动态监督管理办法》的规定，监控人员的职责是实时分析、处理车辆行驶动态信息，并及时提醒驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为。因此，正确答案是C. 监控人员。 ### 示例 假设某物流公司有一辆正在高速公路上行驶的货车，监控人员通过车载GPS系统发现该车的速度超过了法定限速。监控人员立即通过通讯设备联系驾驶员，提醒其减速，并将这一情况记录在动态监控台账中。这样可以有效防止因超速行驶引发的交通事故，保障行车安全。 希望这个解析对你有所帮助！

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解析：好的，我们来分析一下这道题。 题目是：“‘安全第一,预防为主、综合治理’是我国( )的方针。” ### 选项分析： - **A. 劳动保护**：劳动保护是指为了保障劳动者在生产过程中的安全和健康而采取的各种措施。虽然劳动保护也涉及安全问题，但它的范围更广，包括了工作环境、劳动条件等方面，不完全等同于“安全第一,预防为主、综合治理”的方针。 - **B. 组织管理**：组织管理是指对组织内部的资源进行有效配置和管理，以实现组织目标的过程。虽然安全管理是组织管理的一部分，但“安全第一,预防为主、综合治理”并不是组织管理的总体方针。 - **C. 安全生产管理**：安全生产管理是指在生产过程中，通过各种措施和手段，确保生产活动的安全，防止事故发生，保障人员和财产的安全。这一选项最符合题意，因为“安全第一,预防为主、综合治理”正是我国安全生产管理的基本方针。 - **D. 安全管理**：安全管理是一个更广泛的概念，涵盖了所有领域的安全管理工作，包括但不限于生产安全、公共安全等。虽然“安全第一,预防为主、综合治理”也是安全管理的一部分，但题目中明确提到的是“安全生产管理”。 ### 为什么选C？ “安全第一,预防为主、综合治理”是我国安全生产管理的基本方针。这一方针强调在生产活动中，安全是最优先考虑的因素，要通过预防措施和综合治理手段，确保生产过程的安全。因此，正确答案是C. 安全生产管理。 ### 示例： 假设你是一家工厂的经理，你的主要职责之一就是确保工厂的安全生产。根据“安全第一,预防为主、综合治理”的方针，你会采取以下措施： 1. **安全第一**：在任何生产决策中，首先考虑安全因素，确保员工的生命安全和设备的完好。 2. **预防为主**：定期进行安全检查，发现潜在的安全隐患并及时整改，防止事故的发生。 3. **综合治理**：不仅依靠技术手段，还要通过培训、制度建设等多种方式，全面提升工厂的安全管理水平。 希望这些解释和示例能帮助你更好地理解这道题。

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解析：好的，我们来详细解析一下这道题。 ### 题目背景 《道路运输车辆动态监督管理办法》对客运驾驶员的驾驶时间和休息时间有严格的规定，以确保行车安全。题目中提到的具体要求包括： - 24小时内累计驾驶时间原则上不超过8小时。 - 日间连续驾驶不超过4小时。 - 夜间连续驾驶不超过2小时。 - 每次停车休息时间不少于20分钟。 - 客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的某个百分比。 ### 选项分析 我们需要确定的是，夜间行驶速度不得超过日间限速的多少百分比。 - **A. 50%**：如果选择50%，意味着夜间行驶速度只能是日间限速的一半。这个限制过于严格，可能会导致夜间行车效率过低，不切实际。 - **B. 60%**：如果选择60%，意味着夜间行驶速度是日间限速的60%。这个限制仍然比较严格，但比50%稍微宽松一些。 - **C. 70%**：如果选择70%，意味着夜间行驶速度是日间限速的70%。这个限制相对合理，既保证了行车安全，又不至于影响行车效率。 - **D. 80%**：如果选择80%，意味着夜间行驶速度是日间限速的80%。这个限制最为宽松，但仍能有效降低夜间行车的风险。 ### 为什么选D 根据《道路运输车辆动态监督管理办法》的规定，为了平衡行车安全和行车效率，夜间行驶速度通常设定为日间限速的80%。这个比例既能有效减少夜间行车的风险，又能保持合理的行车速度，确保运输任务的顺利完成。 ### 示例 假设某条公路的日间限速是100公里/小时，那么按照80%的限制，夜间行驶速度应为： \[ 100 \text{公里/小时} \times 0.8 = 80 \text{公里/小时} \] 这样，驾驶员在夜间行驶时，虽然速度有所降低，但仍然能够保持较高的行车效率，同时减少了因夜间视线不良等因素带来的安全隐患。 因此，正确答案是 **D. 80%**。

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解析：好的，我们来分析一下这道题的各个选项以及为什么选择 B 作为正确答案。 ### 题目背景 题目要求公司和各单位制定承包点年度检查督导计划，并规定了不同层级的管理人员每年需要到承包点开展检查督导的次数。 ### 选项分析 - **A. 2 2** - 公司领导班子成员每年至少 2 次 - 总经理助理、副总师、公司机关部门及二级单位领导班子成员每年至少 2 次 - **B. 2 4** - 公司领导班子成员每年至少 2 次 - 总经理助理、副总师、公司机关部门及二级单位领导班子成员每年至少 4 次 - **C. 2 5** - 公司领导班子成员每年至少 2 次 - 总经理助理、副总师、公司机关部门及二级单位领导班子成员每年至少 5 次 - **D. 3 5** - 公司领导班子成员每年至少 3 次 - 总经理助理、副总师、公司机关部门及二级单位领导班子成员每年至少 5 次 ### 为什么选择 B 1. **公司领导班子成员**：作为公司的最高管理层，他们的工作繁忙，但仍然需要确保对承包点的监督。每年至少 2 次的检查督导是比较合理的，既能保证监督的有效性，又不会过于频繁影响其他工作。 2. **总经理助理、副总师、公司机关部门及二级单位领导班子成员**：这些人员的职责相对具体，需要更频繁地进行检查督导，以确保各项工作的顺利进行。每年至少 4 次的检查督导是比较合适的，能够及时发现和解决问题。 ### 示例 假设某公司有 10 个承包点，公司领导班子成员每年需要检查 2 次，那么每个承包点每年会被检查 0.2 次（2 次 / 10 个承包点）。而总经理助理、副总师等人员每年需要检查 4 次，那么每个承包点每年会被检查 0.4 次（4 次 / 10 个承包点）。这样，每个承包点每年总共会被检查 0.6 次，既保证了监督的频率，又不会过于频繁。 ### 结论 因此，选项 B（2 4）是最合理的选择，既能保证监督的有效性，又能兼顾管理层的工作安排。

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解析：好的，我们来逐一分析这道多选题的各个选项，并解释为什么这些选项都是正确的。 ### 题目：下列关于HSE培训,说法正确的是( )。 **A. 全体员工必须接受HSE培训,熟悉岗位风险和控制措施,掌握岗位技能和知识,具备相应能力。** - **解析**：HSE（健康、安全与环境）培训是企业安全管理的重要组成部分。所有员工都必须接受HSE培训，以确保他们了解自己岗位的风险和相应的控制措施，掌握必要的技能和知识，从而具备应对各种安全问题的能力。例如，一个化工厂的操作员需要了解如何正确使用防护设备，以及在发生泄漏时的应急处理方法。 - **为什么选**：这是基本的安全管理要求，确保每个员工都能在工作中保护自己和他人的安全。 **B. 能力评价不合格人员必须按规定再培训。** - **解析**：HSE培训不仅仅是初次培训，还包括定期的能力评价和再培训。如果员工在能力评价中不合格，必须按照规定进行再培训，直到达到合格标准。例如，一个新入职的电工在第一次安全考试中没有通过，公司会安排他参加额外的培训课程，直到他能够通过考试。 - **为什么选**：这确保了员工的持续安全意识和技能水平，避免因能力不足导致的安全事故。 **C. 员工未经培训,有权拒绝领导安排的超过能力范围的工作。** - **解析**：员工有权拒绝超出其能力和培训范围的工作任务。这是为了保护员工的安全和健康，防止因缺乏必要的知识和技能而导致的事故。例如，一个没有接受过高空作业培训的工人有权拒绝进行高空作业，因为这超出了他的能力范围。 - **为什么选**：这体现了对员工权益的尊重，也是企业安全管理的一部分。 **D. 分级开展培训需求识别,编制全员岗位培训矩阵,将业务管理和岗位操作内容纳入培训矩阵。** - **解析**：企业应根据不同的岗位和层级，识别培训需求，并编制全员岗位培训矩阵。这个矩阵应包括业务管理和岗位操作的内容，确保每个岗位的员工都能接受到与其工作相关的培训。例如，管理层可能需要接受风险管理培训，而一线操作员则需要接受具体操作规程的培训。 - **为什么选**：这有助于系统化地管理和提升员工的整体安全素质，确保每个岗位的员工都能胜任其工作。 ### 综上所述，选项A、B、C、D都是正确的，因此答案是ABCD。

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解析：好的，我们来分析一下这道题的各个选项以及为什么选择D作为正确答案。 ### 题目背景 这道题考察的是风险辨识和评价的方法。在安全管理中，风险辨识和评价是识别和评估潜在危险的重要步骤，以采取适当的措施来控制或消除这些风险。 ### 选项解析 **A. LEC** - **LEC** 是一种常用的风险评价方法，全称为“Likelihood, Exposure, Consequence”（可能性、暴露频率、后果严重性）。通过计算这三个因素的乘积来评估风险的大小。 - **示例**：假设某个工作场所存在一个高处坠落的风险，可以通过LEC方法来评估其风险等级。如果坠落的可能性为3，暴露频率为4，后果严重性为5，则风险值为 \(3 \times 4 \times 5 = 60\)。 **B. JHA** - **JHA** 是“Job Hazard Analysis”（作业危害分析）的缩写。这是一种系统的方法，用于识别和评估特定工作任务中的潜在危险，并制定相应的控制措施。 - **示例**：在进行高空作业时，可以使用JHA方法来分析每个步骤可能存在的危险，如未系安全带、工具掉落等，并提出相应的预防措施。 **C. SCL** - **SCL** 是“Safety Check List”（安全检查表）的缩写。这是一种通过预先编制的检查表来系统地检查和评估设备、设施或工作环境的安全状况的方法。 - **示例**：在进行设备维护前，可以使用SCL检查表来确保所有安全措施都已到位，如断电、挂牌上锁等。 **D. EMS** - **EMS** 是“Environmental Management System”（环境管理系统）的缩写。这是一种系统化的方法，用于管理和改进组织的环境绩效，而不是直接用于风险辨识和评价。 - **示例**：一家公司可能会实施EMS来减少其生产过程中的污染物排放，但这与直接的风险辨识和评价无关。 ### 为什么选D - **LEC**、**JHA** 和 **SCL** 都是专门用于风险辨识和评价的方法，而 **EMS** 主要关注环境管理，不是直接用于风险辨识和评价的工具。因此，**D. EMS** 不属于风险辨识和评价的方法。

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