解析：解析：这道题考察的是对有预紧力要求的螺纹连接进行拧紧时的操作。对于有预紧力要求的螺纹连接，我们需要在拧紧时施加一定的预紧力，而不是通过增大力矩来实现。给扳手套上管子增大力矩可能会导致过度拧紧，造成螺纹连接损坏或者松动。因此，正确的做法是根据预定的预紧力要求来进行拧紧操作，而不是通过增大力矩来处理。

举个生动有趣的例子来帮助理解：想象一下你在拧开一个瓶盖时，如果用力过猛可能会导致瓶盖损坏或者液体溢出，而不是更容易拧开。同样道理，对于螺纹连接，我们需要根据预定的预紧力要求来进行操作，而不是通过增大力矩来处理。这样才能确保连接的安全性和可靠性。因此，给扳手套上管子增大力矩是错误的做法。

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铣削高温合金时，后角要稍大一些，前角应取()

A. 正值

B. 负值

C. 0

D. 不变

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单步运行可用于快速检查整个程序。

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轴杆零件的毛培一般采用铸造

解析：
当然，我很乐意帮助你理解这个知识点。首先，让我们来分析这个题目。

题目是关于轴杆零件的毛坯制造方法。毛坯是指经过初步加工后，准备进行最终加工的零件。轴杆是一种常见的机械零件，用于传递旋转运动和动力。

选项A说“轴杆零件的毛坯一般采用铸造”，选项B说“错误”。根据我的知识，这个题目的正确答案是B，即错误。

轴杆零件的毛坯并不一定一般采用铸造。虽然铸造是一种常用的毛坯制造方法，因为它可以生产出形状复杂、尺寸较大的零件，但轴杆零件的毛坯制造方法取决于多种因素，包括零件的尺寸、形状、精度要求以及成本考虑。

例如，对于尺寸较小、形状简单的轴杆，可能采用焊接或机械加工（如车削、铣削）来制造毛坯。而对于大型、复杂的轴杆，铸造可能是更合适的选择。此外，对于需要高精度和表面光洁度的轴杆，可能需要采用锻造或精铸等更高级的工艺。

现在，让我们通过一个生动的例子来加深理解。想象一下，你正在制作一辆小汽车的轴杆。如果这个轴杆只需要满足基本的机械性能，且尺寸不大，你可能会选择先车削一个毛坯，这样既经济又快速。但如果这个轴杆需要承受很大的力，并且要求很高的精度，你可能就会选择铸造一个毛坯，然后再进行后续的加工。

通过这样的例子，我们可以看到，轴杆零件的毛坯制造方法并不是一成不变的，而是需要根据具体情况进行选择。这就是为什么题目中的说法是错误的。

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HT200进行表面淬火具有高硬度，可提高表面硬度和耐磨性

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采用左右交替进刀法车削螺纹的特点是（）

A. 切削力小

B. 排屑顺畅

C. 刀具磨损小

D. 螺纹表面质量差

E. 加工效率高

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纯铝、纯钢材料的切削特点不包括()

A. 切削力较小